Тема: Хочу накуролесить с сигналкой

Сообщение от ЮРИЙ МИНСК

я тоже долго сопротивления подбирал то одно то другое а потом плюнул и разобрал кнопку и вывел оттуда еще один проводок --- единственное с консолью этой посередине пришлось помучаться ( разобрать - собрать )

Распишите пожалуйста подробнее что Вы делали, если можно, завтра опять хочу попробовать

Сообщение от Мидия

Распишите пожалуйста подробнее что Вы делали, если можно, завтра опять хочу попробовать

самая большая сложность была это снять подлокотник и ничего не поломать там ! пепельницу тоже надо снять и водительскую и заднего пассажира воздуховоды в подлокотник и к пасажирам затем каким то образом открутил его и немного приподнял --- кнопка выщелкивается вниз довольно просто гораздо больше я помучался пока защелкнал ее назад в консоль --- что касается самой кнопки то разбирается она элементарно и там все понятно но прежде чем приступать к разборке все же попробуйте еще раз вариант с сопротивлением 670 Ом т.к. такого сопротивления я не пробовал --если не выйдет то разобрать всегда успеете

Сообщение от Мидия

Причем я пробовал то же самое делать с самой фишкой, напрямую, вычислил где масса, где подсветка, осталось 2 провода, один я так предполагаю отвечает за включение подсветки ключика при закрытой двери, а второй это тот самый который закрывает и открывает дверь, хотя я могу и ошибаться. Но результат был тот же самый при замыкании провода массы на бело-желтый замки чуть слышно щелкают, но не закрываются... Может быть разобрать кнопку и непосредственно с разъемов которые замыкаются вывести отдельно тоненькие проводочки и их подключить?

Я очень сильно извиняюсь но мог и попутать, подключение к кнопке в салоне не использую очень давно. Если при касании массой к бело-желтому проводу раздается ели слышный щелчок- то это проходит команда на открытие замков. В таком случае меняем наоборот-закрыть через резистор а открыть минусом напрямую, (номинал резистора в этом случае возможно прейдётся поменять на 670ом) еще раз приношу свои извинения за дезу.

dielectric подскажите если в курсе как сделать чтобы при таком варианте подключения сигналки бак запирался ?

При подключении к кнопке в салоне лючок не запирается и ЦЗ в режим Safe не встает функции "комфорт " в большинстве случаев так же нет. Для реализации всего этого нужно подключать ЦЗ в двери водителя к серо-желтому проводу выходящему из разъема замка ,по схеме -масса -закрыть, 160ом на массу-открыть.

Сообщение от dielectric

При подключении к кнопке в салоне лючок не запирается и ЦЗ в режим Safe не встает функции "комфорт " в большинстве случаев так же нет. Для реализации всего этого нужно подключать ЦЗ в двери водителя к серо-желтому проводу выходящему из разъема замка ,по схеме -масса -закрыть, 160ом на массу-открыть.

спасибо огромное за ответ -- про дверь знаю но не хотел чтобы нештатная сигналка пересекалась со штатной

кстати функция комфорт у меня церез кнопку как раз таки реализуется только лючок не запирается

Сообщение от ЮРИЙ МИНСК

спасибо огромное за ответ -- про дверь знаю но не хотел чтобы нештатная сигналка пересекалась со штатной

кстати функция комфорт у меня церез кнопку как раз таки реализуется только лючок не запирается

А Вы закрываете авто с двух брелков?

Сообщение от dielectric

А Вы закрываете авто с двух брелков?

нет или тем или другим

просто у меня заводская сигналка и нештатная и я пользуюсь или той или той ( на заводской отключил сирену и она работает только для подачи светового сигнала ) в зависимости от надобности

Оба провода у меня висят на бело желтом проводе, на один я повесил резистор, другой просто, оба по очередно корочу на массу никакого эффекта, кроме маленького щелчка...

Закупил кучу резисторов на всякий случай и как всегда первый же тот самый на 680 правда Ом подошел, при замыкании его на массу центральный замок закрывается, а при замыкании просто на массу открывается. Всем спасибо, у меня все заработало

Сообщение от Мидия

Закупил кучу резисторов на всякий случай и как всегда первый же тот самый на 680 правда Ом подошел, при замыкании его на массу центральный замок закрывается, а при замыкании просто на массу открывается. Всем спасибо, у меня все заработало

вот видите как замечательно ! рад что Вам не пришлось производить дурную и утомительную работу по разборке и сборке консоли и кнопки !

dielectric вам огромный респектище !

Если учесть что я позавчера 3 раза снимал и ставил торпеду на морозе, то ничего страшного