Ну хотя бы послушаем, что вообще ответят))
Читал на опелевском форуме, что вроде как и клапан может быть причиной разрушения шестерни, очень похожая тема http://astraclub.ru/threads/23259-%D...1%82%D1%80.16).
volkodav
Ну хотя бы послушаем, что вообще ответят))
Читал на опелевском форуме, что вроде как и клапан может быть причиной разрушения шестерни, очень похожая тема http://astraclub.ru/threads/23259-%D...1%82%D1%80.16).
volkodav
не нужно сравнивать х с п , у опеля старого это всё не происходило внезапно и последствия несоизмеримые , сейчас такой проблемы нет вообще , у нас же всё внезапно и мотор в утиль , давайте ещё опель из 90х с новейшими моторами вага сравнивать , у моторов астры джей такой проблемы вообще нет
Во-первых, никто "х с п" и не сравнивает, я написал, что тема очень похожая, да, последствия разные, а причина, возможно, может быть одинаковой. Надо разбираться!
Во-вторых, насчёт старых моторов О, послал тебе "привет" только потому, что ты сам сделал громкое заявление, что фазы на опелИ (речь шла не конкретно о "J") ставят 10 лет и проблем с ними нет вообще. Да и темка та до сих пор живёт.
А в-третьих... Может хватит уже "молиться" на опель на всех форумах Октавии?))