Тема: Хелп. CDAB компрессия.

Сообщение от WhWhoWh

Мотор стучит? пропуски на каких оборотах идут? Руку поднеси к глушителю нет обратной тяги? впускной коллектор не снимал?

да не стучит ничего, пропуски до 3тыс об. потом как то лучшает. обратной тяги нет в выхлопе. впуск не трогал.

Сообщение от La_bam

да не стучит ничего, пропуски до 3тыс об. потом как то лучшает. обратной тяги нет в выхлопе. впуск не трогал.

ну это уже лучше. можно конечно снять впускной и глянуть так их немнога видно. но я не думаю тогда что они загнуты стучали бы. есть конечно вариант что лопнула пружина и клапан тупо не работает.

Если будешь разбирать то сразу ориентируйся на расходники рублей 18.

Сделай переходник с насоса или компрессора на свечную резьбу, выставь распредвалы так, чтобы все клапана были закрыты по возможности, дай давление в горшок и всё узнаешь. Если в картер дует, то может разрезы колец совпали, если на впуск или на выпуск, то сам понял, да, что тарелка клапана в седло не села. Дерзай и удачи тебе в ремонте!

Сообщение от Самоделкин

Сделай переходник с насоса или компрессора на свечную резьбу, выставь распредвалы так, чтобы все клапана были закрыты по возможности, дай давление в горшок и всё узнаешь. Если в картер дует, то может разрезы колец совпали, если на впуск или на выпуск, то сам понял, да, что тарелка клапана в седло не села. Дерзай и удачи тебе в ремонте!

спасибо но на пред странице есть пост с фото

Извини, пробка поехала, я не успел дочитать до него.

Я за клапана!..

Воздух надо дунуть в проблемный цилиндр ( около 2-х бар достаточно ) через свечное отверстие, тогда поймёшь откуда ветер дует. Из глушака- выпускной клапан, из коллектора- впускной, из маслозаливной горловины-кольца. Да, поршень должен быть в ВМТ и клапана закрыты.

Сообщение от Андраник

Воздух надо дунуть в проблемный цилиндр ( около 2-х бар достаточно ) через свечное отверстие, тогда поймёшь откуда ветер дует. Из глушака- выпускной клапан, из коллектора- впускной, из маслозаливной горловины-кольца. Да, поршень должен быть в ВМТ и клапана закрыты.

ну в принципе вариант! но думаю точно не поршень ибо на работающем моторе добавляешь газу масло заливная крышка присасывается. а вот какой то из клапанов кажется точно

мою разобрали) и всё печально братан)

Сообщение от WhWhoWh

мою разобрали) и всё печально братан)

Витек, когда и где подробности смотреть? Все, нашел в кто быстрее...