Тема: Вопрос=>Ответ по А7

Это блиц тема. . Формат темы : Вопрос-Ответ (2-5ответов максимум). Без обсуждений и флуда (на подобии "А у меня так же было", "А я вот тоже сталкивался как-то..." и т.д. и т.п. )

Рассуждения/обсуждения по вопросу либо в соот. темах (см. и выбирай нужную в http://www.octavia-club.ru/f/A7/5333...em-razdela-a7/ ), либо перенаправление в такие темы.

Остальной флуд будет повержен модерации ( удалению).


Чтобы не засорить и эту ветку,в этой теме задаем вопросы ,касающиеся только Октавии А7. Но в начале пользуемся поиском ( форумным или гугл/яндекс).Serega S.U. дал выкладку как работать с поиском.

Знаете тему в которой вопрос обсуждался дайте Ссылку, не стоит Тут все развозить тонким слоем.

Куда делся мой пост с вопросом из этой темы?
Ответ, он никуда не делся, его модератор просто переместил в другую тему. Есть несколько путей найти, жамкаем свой профиль справа, далее слева, найти сообщения. Вот и мой пост, далее рассуждение по теме.

Ни кто не встречал сравнительной таблицы (может сам засекал) какое время нужно нашим авто чтобы набрать максимальную (по паспорту) скорость.

Сообщение от Петергоф

Привет. Слушайте, а у нас есть какая-нибудь система компенсации для задних колодок и ручника в частности?
Ручником пользуюсь регулярно по рекомендации ОД во избежание закисания механизма и тросиков. Но сегодня, при постановке на ручник раздался такой УДАР, что я даже вышел посмотреть, не упало ли чего на крышу))) "П...ц, запарковался!" - была первая реакция. Что-то "откисло" в механизме?
Тут где-то видео с регистратора было подобное, кстати.

А что дилер ответил? Возможно под гарантийный случай потянет.

Сообщение от M_r_a_k

А что дилер ответил? Возможно под гарантийный случай потянет.

Дилера я еще не спрашивал. Но мы же прекрасно знаем, что он ответит.)
Да вроде бы все в порядке. Не бренчит, тормозит. Ручник затягивается и ослабляется. Может это очередная особенность такая - в определенный момент "бомбит"?

Сообщение от TOXA_78

Сегодня видел на драйве у человека на новом свинге GreenDrive меню. Это штатная функция? В болеро не включить?

включить, инженерным одисом.

Сообщение от Петергоф

Дилера я еще не спрашивал. Но мы же прекрасно знаем, что он ответит.)
Да вроде бы все в порядке. Не бренчит, тормозит. Ручник затягивается и ослабляется. Может это очередная особенность такая?

т.е. я правильно понял, в функционале ни чего не изменилось ?

Сообщение от M_r_a_k

т.е. я правильно понял, в функционале ни чего не изменилось ?

Я, конечно, посмотрю еще, но вроде бы ручник все так же затягивает оба колеса. Можно это связать с солью, которой сегодня обильно сдобрили дороги и трехчасовым простоем после поездки.

Сообщение от Петергоф

Я, конечно, посмотрю еще, но вроде бы ручник все так же затягивает оба колеса. Можно это связать с солью, которой сегодня обильно сдобрили дороги и трехчасовым простоем после поездки.

Да ручник у нас обычный, тросиковый. Натянул/расслабил рычагом из салона. А помощь при трогании с горы - создаётся давление в тормозной системе. Чему там ударять?
Я думаю - это просто так сцепление ДСГ отработало. Что-то из сочетания скорости/положения рычага КПП/тормоза ножного/ручника в могзах коробки не состыковалось, вот и бросила резко сцепление. Как на механике бывает же дёрнешь на ручнике. ДСГ тоже может тупануть))

Сообщение от dimon A4

Да ручник у нас обычный, тросиковый. Натянул/расслабил рычагом из салона. А помощь при трогании с горы - создаётся давление в тормозной системе. Чему там ударять?
Я думаю - это просто так сцепление ДСГ отработало. Что-то из сочетания скорости/положения рычага КПП/тормоза ножного/ручника в могзах коробки не состыковалось, вот и бросила резко сцепление. Как на механике бывает же дёрнешь на ручнике. ДСГ тоже может тупануть))

Я уже остановился, потом не ехал никуда. Тормоз-ручник/УДАР-паркинг.
Vladimir.fin писал про задние колодки и вращаемые суппорты. Вот я и подумал, что это и есть "компенсатор". На барабанных тормозах ведь он есть.

А может кто со стороны снежок или картошку какую по машине пульнул?

Сообщение от Петергоф

Я уже остановился, потом не ехал никуда. Тормоз-ручник/УДАР-паркинг

Ручник же был до паркинга? Вот я и говорю, что в этом сочетании что-то произошло. Тормоз же тоже важно для сцепления с какой силой нажимается. Если сильно ногой нажать - обороты холостого хода, сцепление разомкнуто. Если слабо - обороты растут для трогания. Вот про это мои мысли.