Тема: Вопрос=>Ответ по А7

Это блиц тема. . Формат темы : Вопрос-Ответ (2-5ответов максимум). Без обсуждений и флуда (на подобии "А у меня так же было", "А я вот тоже сталкивался как-то..." и т.д. и т.п. )

Рассуждения/обсуждения по вопросу либо в соот. темах (см. и выбирай нужную в http://www.octavia-club.ru/f/A7/5333...em-razdela-a7/ ), либо перенаправление в такие темы.

Остальной флуд будет повержен модерации ( удалению).


Чтобы не засорить и эту ветку,в этой теме задаем вопросы ,касающиеся только Октавии А7. Но в начале пользуемся поиском ( форумным или гугл/яндекс).Serega S.U. дал выкладку как работать с поиском.

Знаете тему в которой вопрос обсуждался дайте Ссылку, не стоит Тут все развозить тонким слоем.

Куда делся мой пост с вопросом из этой темы?
Ответ, он никуда не делся, его модератор просто переместил в другую тему. Есть несколько путей найти, жамкаем свой профиль справа, далее слева, найти сообщения. Вот и мой пост, далее рассуждение по теме.

Сообщение от Петергоф

Правда что ли? Это еще зависит от чувствительности датчика. Там 3 ступени, вообще-то.
Я к тому что есть много примеров из жизни, когда датчик еще не сработал, а фары уже "хорошо бы".

Правда. У меня, видимо, в самом чувствительном режиме, ни разу не приходилось включать самому из-за недостатка видимости.

Уменя стоит в "поздно" и то после обеда иногда загорается и когда во двор заезжаешь, аиногда уже смеркается, а один хрен горят только дхо.
а когда стоял в "рано" или "среднем" вообще бывало белым днем включал ближний
в общем полезная штука, но чуднАя

Сообщение от night_shift

На эрвине к моей машине появилось сервисное мероприятие:

Вложение 52908

Что это значит?

Новая прошивка, если по номеру не ошибаюсь. Был на ТО-1 в мае, залили 2 прошивки новых (приборка и блок управления), наклейку с номерами в нишу запаски приклеили. Этот номер там был, кажется.

Сообщение от dimon A4

Новая прошивка, если по номеру не ошибаюсь. Был на ТО-1 в мае, залили 2 прошивки новых (приборка и блок управления), наклейку с номерами в нишу запаски приклеили. Этот номер там был, кажется.

А с чем связанно данное обновление, не говорили? Какие ошибки/проблемы устраняет?
Как я понимаю, все дополнительные плюшки, которые я адаптировал (тест стрелок, TPMS, место в баке и пр.) пропадут?

Сообщение от night_shift

А с чем связанно данное обновление, не говорили? Какие ошибки/проблемы устраняет?
Как я понимаю, все дополнительные плюшки, которые я адаптировал (тест стрелок, TPMS, место в баке и пр.) пропадут?

Не знаю что там. Сам приёмщик тоже не знает. Есть акция - они заливают. У меня были только часы сброшены. Закрытие дверей с ключа при вкл. зажигании, место в баке остались. А больше я ничего не активировал.

Новые диски с болтами поставил, на шиномонтаже сказали через 150-200км нужно протянуть болты и дабы сдалать это хорошо рекомендуется использовать динамометрический ключ, но в мануале не нашел момент затяжки болтов колесных. В интернетах читал что в среднем 100-120 Hm. Вопрос, есть ли у кого более подробная информация касательно нашего авто и вообще стоит ли этим заморачиваться? Спрашиваю тк был случай, на первом авто сам менял колеса, затянул так что только в третьем шиномонтаже смогли с длинной трубой открутить.

Сообщение от RudolfYess

Новые диски с болтами поставил, на шиномонтаже сказали через 150-200км нужно протянуть болты и дабы сдалать это хорошо рекомендуется использовать динамометрический ключ, но в мануале не нашел момент затяжки болтов колесных. В интернетах читал что в среднем 100-120 Hm. Вопрос, есть ли у кого более подробная информация касательно нашего авто и вообще стоит ли этим заморачиваться? Спрашиваю тк был случай, на первом авто сам менял колеса, затянул так что только в третьем шиномонтаже смогли с длинной трубой открутить.

Закручивать нужно так, чтобы можно было открутить руками штатным ключом.

А протягивать болты нужно на поддомкраченом колесе или можно не домкратить?

Сообщение от RudolfYess

А протягивать болты нужно на поддомкраченом колесе или можно не домкратить?

когда меняю колеса зима/лето. На поддомкраченой машине закручиваю все болты по кругу через один: 1-3-5-2-4.
Снимаю с домкрата и уже с большин усилием, надавливая на ключ весом тела, по той же схеме докручиваю.

Когда снимаю колеса то на не поддомкраченной машине встав ногой на ключ срываю все болты (живого веса около 90кг), поддомкатив откручиваю болты руками.

Ну как то так.

Сообщение от dikkid

когда меняю колеса зима/лето. На поддомкраченой машине закручиваю все болты по кругу через один: 1-3-5-2-4.
Снимаю с домкрата и уже с большин усилием, надавливая на ключ весом тела, по той же схеме докручиваю.

Когда снимаю колеса то на не поддомкраченной машине встав ногой на ключ срываю все болты (живого веса около 90кг), поддомкатив откручиваю болты руками.

Ну как то так.

Имхо перекручиваешь ты их. Какой длины ключ? Ну 20-25 см плечо, да? Т.е. своим весом ты создаешь момент 90*9,81*0,2=177 Нм или даже 220 Нм. Многовато...а если плечо еще больше, то ваще запредельный момент. И это если ты просто встаешь на ключ, а не прыгаешь на нем