Тема: Выбор двигателя 1.6 или 1.4 TSI?

Сообщение от SkyBear

Понятие "вялый" и "не едет" у каждого своё. Кто-то сейчас скажет, что 1.4Т вялый и не едет, и будет прав. А кто-то скажет что 1.6 - шикарный двигатель.

И спорить здесь можно до бесконечности. Совершенству нет предела.

У меня на тот момент (когда тестил) была 12-шка 16 кл. 89 л.с. так вот она резвей была, что показалось не только мне одному, а когда летом в жару с кондеем прокатился, однозначно мало, оборуты прут, а "движения маловато", особенно на низах. И если рассуждать реально, то 1.6 вялый в сравнении с 1.4Т, а 1.8 Т конечно же резвей обоих предшественников - это неоспоримый факт и другого быть не может, кто бы что не сказал. А так народ и 1.4 MPI покупает и ничего.

Сообщение от DeLfin

У меня на тот момент (когда тестил) была 12-шка 16 кл. 89 л.с. так вот она резвей была, что показалось не только мне одному, а когда летом в жару с кондеем прокатился, однозначно мало, оборуты прут, а "движения маловато", особенно на низах. И если рассуждать реально, то 1.6 вялый в сравнении с 1.4Т, а 1.8 Т конечно же резвей обоих предшественников - это неоспоримый факт и другого быть не может, кто бы что не сказал. А так народ и 1.4 MPI покупает и ничего.

Да, но мне Октавия нужна на 5-8 лет. Достаток небольшой. Поэтому и хочу надежную Октавию, а не КИА, Хюндай и т.д.. И когда мне менеджер на вопрос "А отходит 1,4турбо 5лет (120тыс.км) без поломок?" не знает, что ответить, а владельцы 1,4 и 1,8 турбо на этом форуме часто отвечают на этот вопрос - "А мне по барабану - я через 3 года продам её!", становиться понятно, что мало у кого есть уверенность в надежности этих движков.
Поэтому вывод если есть желание сменить Октавию через 3года, иметь более мощное и динамичное авто, платить повышенный налог (особенно на 1,, иметь более холодный салон (или доплатить 15тыс.руб за РТС), переплатить 40тыс.руб и более за турбо, то это Ваш автомобиль, а если "нет", то 1,6 МPI МКПП - это Ваш выбор.
Согласитесь, что иметь надежный движок 1,6 МPI МКПП - это здорово. Быть уверенным в завтрашнем дне , для меня лично, важнее того, что не смогу погоняться и попантиться ))

Сообщение от Zipcool

Быть уверенным в завтрашнем дне , для меня лично, важнее того, что не смогу погоняться и попантиться ))

тода хюндай берите - у них гарантия 5 лет

"А мне по барабану - я через 3 года продам её!"

в ваши же края между прочим продам
кстати, весь Северный Кавказ ездит на святых мощах производства 9х годов (мерины и бмв), на паленом бензине - и ничего, не клянут турбированные двигатели

Сообщение от mole

в ваши же края между прочим продам

И хорошо, значит у Вас есть такая возможность, а у других нет. У нас часто приобретают б/у авто именно из Москвы, т.к. дешевле )) А почему так?? -Вы и сами знаете )
Был летом в Абхазии - действительно много БМВ, мерсов 90-х. Но это понты, на фоне разрухи.

Сообщение от Zipcool

Да, но мне Октавия нужна на 5-8 лет. Достаток небольшой. Поэтому и хочу надежную Октавию, а не КИА, Хюндай и т.д.. И когда мне менеджер на вопрос "А отходит 1,4турбо 5лет (120тыс.км) без поломок?" не знает, что ответить, а владельцы 1,4 и 1,8 турбо на этом форуме часто отвечают на этот вопрос - "А мне по барабану - я через 3 года продам её!", становиться понятно, что мало у кого есть уверенность в надежности этих движков.
Поэтому вывод если есть желание сменить Октавию через 3года, иметь более мощное и динамичное авто, платить повышенный налог (особенно на 1,, иметь более холодный салон (или доплатить 15тыс.руб за РТС), переплатить 40тыс.руб и более за турбо, то это Ваш автомобиль, а если "нет", то 1,6 МPI МКПП - это Ваш выбор.
Согласитесь, что иметь надежный движок 1,6 МPI МКПП - это здорово. Быть уверенным в завтрашнем дне , для меня лично, важнее того, что не смогу погоняться и попантиться ))

Менеджеры в своем большинстве не знают ни х...я, я в этом убедился не однократно, за 4 месяца, когда я ждал свой авто у меня сменилось 3 менеджера. А хотите, чтобы они дали вам авторитетный ответ по надежности TSI? Недождетесь, они будут бухтеть вам всякую чушь из области фэнтези и только. На сегодняшний день за ДВС турбо будущее т.к. они наиболее экономичны, экологичны и при меньшей массе обладают большей мощностью. Если владение ДВС 1.6 добавляет вам уверенности в завтрашнем дне - это тоже не плохо.

Сообщение от Zipcool

Да, но мне Октавия нужна на 5-8 лет. Достаток небольшой. Поэтому и хочу надежную Октавию, а не КИА, Хюндай и т.д.. И когда мне менеджер на вопрос "А отходит 1,4турбо 5лет (120тыс.км) без поломок?" не знает, что ответить, а владельцы 1,4 и 1,8 турбо на этом форуме часто отвечают на этот вопрос - "А мне по барабану - я через 3 года продам её!", становиться понятно, что мало у кого есть уверенность в надежности этих движков.
Поэтому вывод если есть желание сменить Октавию через 3года, иметь более мощное и динамичное авто, платить повышенный налог (особенно на 1,, иметь более холодный салон (или доплатить 15тыс.руб за РТС), переплатить 40тыс.руб и более за турбо, то это Ваш автомобиль, а если "нет", то 1,6 МPI МКПП - это Ваш выбор.
Согласитесь, что иметь надежный движок 1,6 МPI МКПП - это здорово. Быть уверенным в завтрашнем дне , для меня лично, важнее того, что не смогу погоняться и попантиться ))

Я тоже не на год взял машину и.... по сколько пассаты Б5 ездят уже с движками 1.8Т? И каких-либо повальных проблем с ним нет, с 1.4Т, думаю, будет аналогично. Менеджер не смог ответить потому что пока нет длительной статистики по ним, думаю.

В общем я уверен, что единственное неоспоримое преимущество 1.6 - это его цена и все! Потому и сказал выше, что нет денег - покупай 1.6, есть, 1.4Т, если хочешь проверенной надежности - добавь 30 Круб. и бери 1.8Т.