Цитата Сообщение от silverblade Посмотреть сообщение
Отчасти я с Вами согласен, маркетинг он такой маркетинг. Как по мне, так в отделе маркетинга шкоды сидят более продуманистые люди. Как они сделали - мы не будем повышать резко, мы будет повышать по чуть-чуть, но много раз. И народ вроде не распугали, и бабло не потеряли. В итоге сейчас самая простая комплектация октавии стоит 816, 16.06.2014 она стоила 644, подорожание 26%. Евро стоит сейчас 56,81 рублей, 16.06.2014 стоил 46,48 рублей, подорожание 22%. Вроде как все справедливо, но только если мы разговариваем о Комби, которая делается в Чехии и на 100% зависит от курса евро. Но у нас минимум 30% локализация, ЗП рабочие на заводе получают в рублях, тем более рабочих сократили, ЗП им урезали. Вывод: Шкода сократила расходы, увеличила стоимость и рубит хорошие бабосы :-)
Вывод вы делаете весьма спорный, потому что в ситуации глобального кризиса страдают вообще все. Наживаются в кризис (то есть получают в кризис больше доходов, чем в стабильный период) единицы. И, в основном, всякие жулики типа "антикризисных менеджеров". Все остальные пытаются пережить кризис с наименьшими потерями. У кого-то это вообще не получается, у кого-то получается лучше. У шкоды, на мой взгляд, получается отлично. Если у них еще и уровень качества сборки и сервиса не упадет, так они вообще красавцы будут.

Цитата Сообщение от silverblade Посмотреть сообщение
Что касается, например, Тойоты, то задрали цены в феврали от души, получилось подорожание 29%, но сейчас видимо поняли свою ошибку, и подорожание уже составляет 16% (цена в декабре на камри начиналась от 998 000 руб.). Как по мне, так сейчас самое время скидок, чтобы привлечь покупателя и накрыть наибольший сегмент. Сейчас большинство покупателей смотрит на размер скидки, типа кто больше скинет, к тому и пойду. Посмотрите на рапид, там сейчас очень хорошие скидки. Почему? Потому что они далеко не лидеры в своем классе, плюс парковка завода под завязку забита рапидами (а еще тигуанами и поло-седанами, на которые тоже нехилые скидки). А шкода с Октавией сейчас как раз лидер своего сегмента, типа мы и так неплохо живем, но все может резко поменяться, это очень опасная стратегия.
Не забывайте, что производство и продажа машин это в первую очередь бизнес. А бизнес всегда и везде старается получить максимальную выгоду для себя. Если у них есть избыток рапидов, то они будут пытаться из распродать, это же очевидно. Я, например, заказал октавию, и от того, что на неё нет сейчас акций, а на рапиды есть и неплохие, мне тоже грустно. Но это не от того, что шкода плохая, а от того, что я не хочу рапид. Так что я не обижаюсь.


Цитата Сообщение от silverblade Посмотреть сообщение
У нас рядом со шкодой салон VW. Так вот там, в течение часа общения с менеджером я добился скидки в 120000 руб. бесплатной установки парктроника и комплекта зимней резины Hakka8 на джетту (которая между прочим производится на том же заводе, что и октавия). Так что цены всегда есть куда опускать! ;-)
Есть глобальные акции по марке в масштабах целой страны, а есть предложения и акции конкретного дилера. То, что на октавии не объявлено глобальных гарантированных скидок не значит, что вам её не предложат в индивидуальном порядке. Поспрашивайте других дилеров шкоды, может быть они вам предложат что-то сравнимое в денежном эквиваленте.