Добрый день APR.
На днях прошился apr st.1 test-pipe под 95 бензин, до этого не долго ездил на apr st.2 под 95 бензин, но из-за откатов решил перейти на st.1 test-pipe. Пока ездил на st.2 успел снять логи, и сравнивая логи st.1 test-pipe и st.2, задался вопросом: почему на прошивке st.1 test-pipe запрашиваемое давление больше чем на прошивке под st2, и почему фактическое после 4500об. отстает от него?
Логи прилагаю. Там где откаты до -12 это st.2, где откаты в норме это st.1 test-pipeВложение 52226Вложение 52227 Еще вопрос: почему если заливаешь st.1 test-pipe, нельзя залить несколько программ, очень хотелось бы иметь сток в наличии.
Ну наконец-то. Хоть не у меня одного, Паши(кев4) да еще достаточно людей-такая проблема.
Хоть у меня откаты и не по -12 градусов
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.