Хруст при тапке в пол присутствует, чем выше задирается морда - тем интенсивнее. Стопудово из-за задранной подвески и неправильных углов приводов, как выше было отмечено.
Естесственно при этом подмигивает антибукс - разгон-то в пол. Естесственно не исчезает при отключении антибукса, датчика дождя и прочих электронных пирогов.
А теперь вопрос знатокам - чем это черевато?
Шум (хруст) не зависит от задирания морды, его нет на 1-2 передаче, а на этих передачах морда задирается сильнее всего. Когда появляется шум, а это 3-4 передача, ASR не срабатывает. Он появляется после 90 км/ч, в основном, по крайней мере медленнее у меня его не слышно. Шум появляется только при вертикальной раскачке, именно во время раскачки по волнам дороги.Сообщение от Ганс
Привет всем. У меня тоже есть не приятный шум, который стал появляться после 10 т км пробега, но при наборе скорости где то со 120 и далее пока газ не отпустишь, если разгоняешся плавно шума нет.
На акорде из за внутреннего шруса была жуткая вибрация но шумов не было.
Может все таки не шрусы шумят.
Проходил ТО 1, офы проблем не нашли.
Ваши права
1Likes
Ответить с цитированием