Да ничего там не услилишь и не затюнингуешь.... проще свап ДСГ-6 сделать!
Что, тут думать? Практика показала: 60000 с момента установки доп радиатора, а он ставился на 60000 км. прошло 2 зимы, все нормально. Тоже думал зимой будет тяжело коробке, но в морозы за 20 дергается немного конечно километров 5 пока не прогреется, а затем все ровно. Сдергивал шланг с радиатора, жидкость была теплая даже в самый 30 град мороз, чистая даже после не щадящего пробега в 60000, не воняет палеными фрикционами. Я читал про эту коробку и заинтересовал факт , что в момент соприкосновения фрикционов, в этом месте температура достигает 400 град. Видимо, хватит подогреть жидкость.
Так же есть вариант с установкой радиатора с термостатом. Но я ставил радиатор небольшой всего на 5 секций, поэтому термостат мастера сказали необязателен.
Вобщем жалею, что сразу не поставил этот недорогой прибамбас, всего за 14 000, не пришлось бы менять фрикционы 2 раза.