Тема: Хрустят/скрипят зеркала при электро раскладывании/складывании

У многих имеется такая "проблема".
Ни на что не влияет, но и хорошего мало. Не солидно :)

Дилер, при указании ему на эту ситуацию, уверенно пшикает между корпусом и кронштейном зеркала смазкой (ничего, понятное дело не разбирая). Но это не помогает.

На выходных решил заняться сам. Разобрал зеркала.

https://youtu.be/wh_vDbwQAOs


Итого, что мы имеем:



Зеркало приводится в движение через трение, создающегося пружиной. Т.е. жёсткой связи между моторчиком и корпусом зеркала нет. Если держать физически зеркало в момент попытки его раскрытия/закрытия с помощью моторчика, то моторчик выполнит свою работу не сломавшись, но его работа уйдёт "в молоко", т.к. пружина просто провернётся в холостую.

Скрип/хруст в момент электрораскрытия возникает из-за загрязнения в районе соприкасания пружины и того элемента, который зажимает пружину (см. фото выше). Мест соприкасания два. Одно на фото и видео отображёно. Второе с другой стороны пружины, до него я полноценного доступа не получил, т.к. далее зеркало не хотело разбираться (очевидно, далее оно и вовсе неразборно).

Продул, протёр до чего смог добраться, залил смазкой.

Далее, чтобы отсрочить повторное загрязнение и повторение скрипов, необходимо закрыть доступ дорожной грязи и пыли к этому месту:


Как-то так.


Добвалено позже...
Спустя примерно месяц захрустело одно зеркало снова. Предварительно для себя решил (как и писал ранее), что был категорически не прав, заливая смазкой проблемный узел. Нельзя смазывать. Наоборот, надо чуть ли не обезжиривать. На худой конец спрыснуть ВеДэшкой. Ибо хруст/скрип и подёргивание зеркала при складывании/раскладывании вызвано недостаточном трением между пружиной и корпусом. А грязь (а в моём случае смазка) наоборот трение уменьшает и механизм проскальзывает иногда при работе моторчика.