Цитата Сообщение от Collins Посмотреть сообщение
Коллеги, для ДВС нет понятия "вредности" малых оборотов безотносительно к режиму нагрузки, есть понятие оптимальных оборотов с точки зрения нагрузки, ресурса и экономичности. Исходя из этих факторов ДСГ и выбирает передачу. При низкой нагрузке оптимальные обороты также низкие, и на 80 км/ч без разгона АКПП выберет уже высшую передачу. Но если жать на газ - требовать от двигателя мощности - АКПП тут же скинет передачи вниз и даст мотору раскрутиться. То же самое сделает руками грамотный водила на МКПП.
Никакого парадокса и никакой "вредности" малых оборотов.
а залегание масляных колец потом?На сколько я понимаю, это довольно частое явление на больших пробегах ТСИ.