Цитата Сообщение от Collins Посмотреть сообщение
Нет, до фаворита Вам ещё далеко))


А какими физическими процессами можно обосновать связь (если вдруг она существует) между работой двигателя при малой нагрузке с малыми оборотами и "залеганием" колец? Ведь для последнего (точнее, закоксования) имеется множество самых разных причин.
Причин много, масло, езда при маленьких оборотах, работа на холостых, езда на не прогретом движке и тд. Просто имхо когда двиг итак работает в диапазоне маленьких оборотов часто, не плохо бы и давать ему под сраку переодически.