Не для велосипеда, но для перевозки грузов в свое время (90-ые) очень радовал багажник Atera с прямоугольными дугами и к нему высокие упоры для груза (треугольной формы из нержавейки) - вещь, причем, хорошо сделанная. Thule тогда было дорого и бестолково.
Жаль, что оригинал предлагается только с "аэродинамическими" дугами, которые на деле шумят чуть меньше дуг прямоугольного сечения, а по делу прямоугольные куда практичнее. Есть у меня упоры и для аэродинамических, еще для ФФ2 покупал, как раз от Thule - барахло, мелкие и неудобные, раз использовал и решил, что мучения с ними того не стоят, проще одними ремнями обходиться, чем снимать резинку, цеплять упоры и т.д..
Вот почему оригинал не предлагается с дугами прямоугольного сечения? Что Форд, что Шкода - отнюдь не премиум марка, Шкода и вовсе обладает имиджем машины для рачительного хозяина, и на тебе - в концепции Simply Clever не нашлось места для такой удобной конструкции. Одно слово - маркетинг.
Я собс-но чего сказать хотел - присмотритесь к продукции Atera - вполне себе качественные багажники и аксессуары к ним, единственное по ценам ничего не скажу, давно не интересовался, пользую оригинал.