Тема: Износ плеча передних колес

Так давно и надо было жаловаться, что плывет и простится на СТО. Слава Богу Вы не убились. "гонщик" тот кто за авто не следит а только катается. Пусть теперь этот специальный человек раскошеливается на резину и ремонт. Не спеша но надо ехать, а как корд застучит колеса местами поменять. По дождю совсем не спеша - аквапланирование придет на раз.

Сообщение от Algo

Вот когда она у тебя "поплыла" на 140 - ты не задумался почему на спидометре 240, а "плывет" она на 140? У меня ППД стоит я вообще разницы до 160 не ощущаю. Свыше - да козлит немного - крениться в поворотах. Но на прямой даже свыше 200 - ничего не "плывет".
Вот и напрягай человека. Поверь - ему все равно - где ты "не справишься с управлением" и спрыгнешь с трассы. Какой же пробег без схода-развла? )))

"Плыла" она с самого начала, тогда она еще была под управением другого человека, я просто подумал, что машина другая, соответствено и ведет себя на то же дороге по другому. У меня тогда был меган.

Сообщение от alexiv

Так давно и надо было жаловаться, что плывет и простится на СТО. Слава Богу Вы не убились. "гонщик" тот кто за авто не следит а только катается. Пусть теперь этот специальный человек раскошеливается на резину и ремонт. Не спеша но надо ехать, а как корд застучит колеса местами поменять. По дождю совсем не спеша - аквапланирование придет на раз.

Понял, буду предельно осторожен.

Сообщение от alexiv

Так давно и надо было жаловаться, что плывет и простится на СТО. Слава Богу Вы не убились. "гонщик" тот кто за авто не следит а только катается. Пусть теперь этот специальный человек раскошеливается на резину и ремонт. Не спеша но надо ехать, а как корд застучит колеса местами поменять. По дождю совсем не спеша - аквапланирование придет на раз.

Корд не застучит )) Он синтетика) А не металл. Сейчас по моему металл на легковые не делают совсем. Колеса ток с задними менять. Думаю доедет 300 и ничего ему не сделается) Но не хотел бы я так))

Сообщение от Algo

Колеса ток с задними менять. Думаю доедет 300 и ничего ему не сделается) Но не хотел бы я так))

Думаю левое колесо с правым махнуть, у левого износ меньше.

Предельно осторожно. Зачем еще заднюю резину портить.
А левое с правым махнешь первое время она совсем поплывет, пятно контакта уменьшится и по мере зажевывания будет расти.

Сообщение от Algo

Корд не застучит )) Он синтетика) А не металл. Сейчас по моему металл на легковые не делают совсем.

синтетика на боковинах. под протектором метал стоит. весной когда на шиномонтаж заезжал, насмотрелся на штабеля изношенной резины с торчащей проволокой

Сообщение от alexiv

Предельно осторожно. Зачем еще заднюю резину портить.
А левое с правым махнешь первое время она совсем поплывет, пятно контакта уменьшится и по мере зажевывания будет расти.

Заднюю резину пока трогать не буду.
А так, машина "плыла" по дороге с самого начала, в прошлом году, когда подвеску перебирали, она стала как бы жестче, сбраннее, но по моим ощущениям длилось это не долго, месяц наверное, а потом всё как прежде. Вот я и думаю, что это особенность подвески данного авто. Возможно это влияние ППД, а может вообще, особенность ВАГа.

На будущее, не равномерный износ шин говорит о состоянии подвески и соблюдении нужного давления. Если любое авто нужно подруливать (ловить по дороге,) прямой признак неисправности. Удачной дороги и ремонта! Это вроде и в автошколе проходить должны.

А жесче она стала тк поменяв сайлентблоки уменьшили люфт нижнего рычага.