EPS по клапану турбины и "выхожу я на скорости 100 на обгон" - не совместимы.... Не та тема.
Ошибка по дросселю - значит дроссель надо "дефектовать", наверное...
EPS по клапану турбины и "выхожу я на скорости 100 на обгон" - не совместимы.... Не та тема.
Ошибка по дросселю - значит дроссель надо "дефектовать", наверное...
skoda oktavia A7 TSI 1.2 2014
RS CHIP ULTIMATE
SPRINT BUSTER
Моторное масло Мобил 1 ESP 5/30 Трансмиссионное масло MOTUL 75/90 GEAR 300
Авто звук:
ГУ PIONEER AVH X4800 DVDУсилители:1. Audison VRX 4.300 (Фронт) 2. EOS AT 1500 (Саб)Акустика:GERTZ ML 280.2 HERTZ ML 1600.2 Саб HERTZ ES 300.3
Музыкальные предпочтения :Hard and Heavy
На Полоседанах была довольно массовая проблема с приводом дроссельной заслонки. Внешние проявления именно как тут описано. Всем пострадавшим меняли блок дроссельной заслонки в сборе.
Если установлена на педаль какая-то обманка, наверняка это будет поводом для отказа в гарантийном ремонте (при обнаружении). Перед обращением лучше всё вернуть "как было".
---------------------------
С уважением, Collins-
Расскажу предысторию....Как я уже говорил раньше, с машиной все было ОК.
На две недели улетел в отпуск, машина была в гараже....Завожу машину...И....
Опять никаких ошибок. Чертовщина какая-то. По всем мыслимым и не мыслимым масштабам замены/новичкам темы которые зарегились лишь чтоб про турбину отписаться/TPI/и тд. и тп.
Наверно ВАГ реально мне дал исправную машину, сволочи![]()
Ездил на Octavia a7 1.4 DSG Elegance Candy White
Ездил на Yeti FL 1.8 DSG Rosso Brunello Metallic
.." РАЗВЯЗАТЬ УЗЕЛ ПРОБЛЕМ, НЕ ОБНАЖАЯ МЕЧА, И КОГДА ЭТО УДАЁТСЯ, ТО ЖИЗНЬ ПРОШЛА НЕ ЗРЯ..."
Вот засада, а я сам ,,разработал" вэдэшкой ось... теперь всё лето жду, когда опять лампы загорятся, а они не горят даже после 1,5недельного простоя в гараже... А ведь перед этим специально заехал на мойку, намыл авто и не обтирали, так сырое и поставил, только проемы дверные вытер... Да, и ладно, ну его, этих ОД с птушниками, которые турбину от катализатора не отличают
А вот мне "повезло"))) будет новая турба.
С неделю назад радостно загорелся EPC, чек не горел.Я посмотрел по мануалу - ошибка дросселя. Ну,думаю, датчик какой нибудь глюкнул, тем более что после того как заглушил-завел ЕПеЦ погас.Рано радовался, на следующий день опять загорелся ЕПеЦ и пропала тяга.Почитал данный форум,жути на меня нагнали аналогичными случаями, записался к ОД на диагностику.Сегодня диагностика случилась, в итоге - турбина под замену целиком, через три-четыре дня обещались привезти и поставить. Не может не радовать, что случилось все это за полтора месяца до окончания гарантии))))Машинка с неисправной турбой просто не хочет ехать, при обгонах поседеть можно по всему телу...Кстати о машинке: 20013 год выпуска,сборка Нижний Новгород, пробег 18500 км!!!! Буду надеяться что новая турбина дольше походит))))
Так все равно придется к ним же тащиться, только еще и "куланц" выбивать...