Так и есть, 35 у них разборка и сборка, под ключ, 85 озвучивают, если с заменой поршневой, 170.
Ну вот и считай у одних работа 53 у других 35 - разница 18к. А "под ключ" 90 против 85. Итого: куда тратит Баграт 23к, если у тех и у тех "под ключ"? Могу предположить, что одни при этом меняют цепь, а другие нет.
Ну вот и считай у одних работа 53 у других 35 - разница 18к. А "под ключ" 90 против 85. Итого: куда тратит Баграт 23к, если у тех и у тех "под ключ"? Могу предположить, что одни при этом меняют цепь, а другие нет.