Цитата Сообщение от LazyDragon Посмотреть сообщение
Полностью поддерживаю предыдущего оратора.
От себя добавлю, что при проезде под мостом картинка была очень сильно засвечена перепадом освещённости, что тоже не айс - матрица с высоким разрешением должна справиться с засветкой в таких местах лучше (при условии грамотной работы функции автобаланса).
Да, можно было бы купить и понавороченнее, но увы - бюджет.

Цитата Сообщение от LazyDragon Посмотреть сообщение
ИК-подсветка будет давать очень сильный засвет, отражаясь от лобового стекла - её по хорошему надо ставить снаружи. Но при внешней рабочей ИК-подсветке, освещённой светом встречки, картинка тоже может быть засвечена. ИМХО, лучше фары в чистоте держать, а ИК-подсветка в нонешнем виде - лишняя и даже иногда вредная функция.
Засветки нет, если регистратор висит хотя бы сантиметрах в 10 от стекла.

Цитата Сообщение от LazyDragon Посмотреть сообщение
лучше взять GS600 - он имеет GPS-логгер, который позволяет считывать координаты, скорость и дату/время со спутников и накладывать на изображение.
Фигня. Данные гпс суд рассматривать не станет. По крайней мере мне такие истории неизвестны. Могу ошибаться, но как правило.

1. Координаты. Нафиг не нужны. Максимум как баловство - посмотреть потом по гуглу трек поездки (как правило именно к нему софт от регистраторов с гпс и привязан)
2. Скорость как правило во всех регистраторах отображается с задержкой секунды в 3-5. То есть, к примеру) ты уже стоишь на светофоре, а гпс тебе пишет, что ты еще едешь - может сыграть против тебя. Но в принципе - пусть будет.
3. Дата\время накладываются даже в самом дешевом регистраторе и спутники тут не нужны.