Тема: Черный дым из трубы

Сообщение от Arkadiy_82

Ну вот и считай у одних работа 53 у других 35 - разница 18к. А "под ключ" 90 против 85. Итого: куда тратит Баграт 23к, если у тех и у тех "под ключ"? Могу предположить, что одни при этом меняют цепь, а другие нет.

Спросил, что входит в эту сумму, пока не ответил

Сообщение от vova81

Так это и не обсуждается) на новой поршневой думаю и больше 100.000км можно отъездить.

Я на новой уже 120 прошел. В прошлой смене доливал немного. Думал - опять здравствуй масложор. В этой вроде стоит. Уже скоро менять. Видно от условий поездок зависит все равно.

Сообщение от Arkadiy_82

Зы, так я на старой больше 100 отъездил. Так в чем прикол? Новая должна ходить вечно или около того...

Вечного ничего не бывает. Даже термоядерные реакции на звездах заканчиваются ) Хотя на своей больной поршневой я прошел 92К и больше ста б отходил - если не цепь.

в соседней теме про черный дым разговор идет.
маслосъемные колпачки меняет чувак в мэйджоре,
правда боюсь, что там посерьезнее все, чем кажется.

Сообщение от Skodniks

в соседней теме про черный дым разговор идет.
маслосъемные колпачки меняет чувак в мэйджоре,
правда боюсь, что там посерьезнее все, чем кажется.

Я причину своего дыма знаю и давно озвучил...

Такаяже ситуация, НО расход масла у меня 50мг/1000км примерно, пробег 105.000км, если дать газ в пол в режиме s , очевидцы говорят дымит сильно, газ в пол я давлю оч редко и жор масла минимальный...?

Сообщение от Hardfreak

Такаяже ситуация, НО расход масла у меня 50мг/1000км примерно, пробег 105.000км, если дать газ в пол в режиме s , очевидцы говорят дымит сильно, газ в пол я давлю оч редко и жор масла минимальный...?

У тебя тупо нагар вылетает....