Тема: Шкода А5 б/у или Нундай Солярис NEW

Сообщение от zbugz

Ну и как гоняет с доработанным движком ?

Вот именно.

Нене, не ездил, просто проходил мимо и пощупал. В любом случае, я из Б-класса "вырос" по нескольким причинам, поэтому данный автомобиль бы для себя не рассматривал.

Просто интересно было чего там внутри. Ну для молодёжи, студентов и молодоженов идеальный вариант. Для семейных маловат.


Вот зато я на выходных добрался до 2000 км и первый раз выехал на трассу, ездил на дачу. Оттестдрайвил свой движок по полной, понял что все кто говорят что для уверенного обгона нужен 1.8Т откровенно врут. 1.4 ТСИ очень активно ускоряется вплоть со 120 до 160 км/ч даже без кик-дауна.

Сообщение от SkyBear

Нене, не ездил

Жалко

Вот зато я на выходных добрался до 2000 км и первый раз выехал на трассу, ездил на дачу. Оттестдрайвил свой движок по полной, понял что все кто говорят что для уверенного обгона нужен 1.8Т откровенно врут. 1.4 ТСИ очень активно ускоряется вплоть со 120 до 160 км/ч даже без кик-дауна.

Прикольно что без кикдауна даже
А я тут на днях ездил на мерседесе Е класса новенькай, турбодизель, за 200 л.с., блин, в лачу с утра еле сел... Надо было нервы успокаиватьНо салон не понравился вообще, для водителя, а для пассажиров рай просто...

Мечты, мечты! Где ваша сладость...

Не мечты, мне не понравилось место водителя, поэтому никогда бы не купил его. Другую модель более удобную - да, или бмв, то да.

Сообщение от matto

Яб не брал солярис тока потому, что это хюндаи. И не обольщался бы необычным дизайом и набором опций. Если нужны навороты, смотрел бы что-то б/ушное, если просто новый авто, то лучше уж фабию какую-нить или даже фокус, но не хюндаи.

Ну это ты гонишь, гонщик Matto. Хундаи сейчас самые надёжные машины, и кстати весьма добротные, если брать отделку салона и т.п. Я сам двигаюсь на NF, на форуме торчу, 3 года эксплуатации, ни малейшего намёка не то что на какие-либо поломки и косяки, а даже никаких признаков старения автомобиля, всё работает как на новом. Нам на форуме по этой части даже обсуждать нечего, скучно, общаемся больше во флудильне на общие темы. Уверен, что Солярис будет очень надёжным авто, более того, считаю, что время выдвинет его единолично на первое место среди доступных авто, поскольку полу-седан, это фуфло то ещё, просто народ - быдло, журналов и тестов в интернете не читает, нихрена не знает. А потому радостно встаёт в очередь и на этот недовольксваген. Солярис - честный недорогой, современный, красивый автомобильчик с реальным ценником. Для семьи наверное всё-таки маловат (багажник только огромный), хотя... что-ли наши российские семьи, на уёбищ..ых тазиках что-ли по пять человек в машине "к морю" не ездят? Для них он и создан этот авто. Уважуха корейцам в том, что не пожопились, и дали автомобилю приличный двигатель, приличную размерность колёс, автомат, климат, достойный дизайн панели приборов, неплохую музыку и т.д и повторюсь, всё это за очень разумные деньги. При всём уважении к Октавии, машина-то достойная, но покупают её плохо, а вот Солярисов этих скоро на наших дорогах будет как конь наёп. Потому лично я его жене и не куплю, всё-таки она хочет автомобиль, который бы выделялся из серой массы, такой, как белая Октавия. )))

Ну если бы Октавию плохо покупали, очередь бы не тянулась по ТРИ месяца.
Но это классика - для тех, кто понимает.
А Солярка - с какой стороны не посмотри, то ли мыльница, то ли обмылок.
"Струящиеся линии" - кажется так называется стиль?
Его бы в море, получился бы красивый катер.
Да еще с КЕТАЙСКИМ двигателем.
И регулировочку руля по вылету забыли сделать.
И кажется салонный фильтр забыли поставить (опять будут "колхозить", как на Логанах).
А жесткая балка в задней подвеске - не наследие "тазиков"?
Да и катализатор на приличных авто ставят не под днище у резонатора, а поближе к коллектору, ибо правильно работающий катализатор - это быстро прогретый катализатор.
А высота потолка салона в районе заднего сиденья?
Вечно стоящие дыбом волосы от постоянного трения о потолок?
Машина для тех, кому до 180?
А если рост от 180 - сделай в крыше люк?
Сел за руль - в глаза бросается радостный блеск торпеды, лампочки, огоньки, вставочки блестящие.
И вспоминается Новый Год, новогодняя ёлка, гирлянды.
И дети рады - посидели в "космолёте", поиграли в космонавтов.
Никогда этой "машинке" не быть АВТОМОБИЛЕМ.
Дешевая красивая азиатская игрушка.
Моё Личное Мнение и Впечатление.

Сообщение от Alexx_Real

Ну это ты гонишь, гонщик Matto. Хундаи сейчас самые надёжные машины

после этого даже не читал =)))

Сообщение от samara

Ну если бы Октавию плохо покупали, очередь бы не тянулась по ТРИ месяца.

ну чё ты пиз..шь то про "очередь"? Нет никакой очереди! 3 месяца, а в натуре и все 4 - это латентность системы заказ-производство-поставка, и если ты не полный кретин, то должен это знать. А если не знаешь, то выводы сам делай.

Сообщение от matto

после этого даже не читал =)))

Ну да, оно понятно, решил что на очередного фаната своей марки нарвался. И тем не менее, прочти и пойми... Я здесь уже на форуме уже неделю, и начитался много чего про ту же Октавию. При всём уважении к техническому совершенству авто, похоже косяков у машины хватает. А сейчас только что прочитал подробный отчёт владельца, у которого машина нихрена толком не прогревается в морозы, отсюда расход под 20л/100км, и дилер его к херам посылает с этой проблемой. И он такой не один. А как у тебя, Matto? А тут ещё вспоминаются жалобы владельцев про скрип дверей, запотевающие стёкла, зависающие коробки и пр. Чего-то задумался крепко. Сам-то я на Hyundai NF езжу, и если мне что-то в машине не нравится, то это честно такие мелочи по сравнению с всем вышеперечисленным. А так 3 года эксплуататции и никакого намёка на возраст авто, всё работает как на новом, и никаких косяков, а уж как тут описываются - боже упаси. И так у всех владельцев Хундаёв. Так что твоя ирония напрасна.

Сообщение от samara

Ну если бы Октавию плохо покупали, очередь бы не тянулась по ТРИ месяца.

Это потому что движки не постовляю нормально нам, а не потому что очередь... Не путай приятное с пушистым...

Но это классика - для тех, кто понимает.

Зачот, поржал

А Солярка - с какой стороны не посмотри, то ли мыльница, то ли обмылок.
"Струящиеся линии" - кажется так называется стиль?
Его бы в море, получился бы красивый катер.
Да еще с КЕТАЙСКИМ двигателем.
И регулировочку руля по вылету забыли сделать.
И кажется салонный фильтр забыли поставить (опять будут "колхозить", как на Логанах).
А жесткая балка в задней подвеске - не наследие "тазиков"?
Да и катализатор на приличных авто ставят не под днище у резонатора, а поближе к коллектору, ибо правильно работающий катализатор - это быстро прогретый катализатор.
А высота потолка салона в районе заднего сиденья?
Вечно стоящие дыбом волосы от постоянного трения о потолок?
Машина для тех, кому до 180?
А если рост от 180 - сделай в крыше люк?
Сел за руль - в глаза бросается радостный блеск торпеды, лампочки, огоньки, вставочки блестящие.
И вспоминается Новый Год, новогодняя ёлка, гирлянды.
И дети рады - посидели в "космолёте", поиграли в космонавтов.
Никогда этой "машинке" не быть АВТОМОБИЛЕМ.
Дешевая красивая азиатская игрушка.
Моё Личное Мнение и Впечатление.

Во первых у Корейцев никогда не было кЕтайских двигателей, во вторых линии и т.д., ты посмотри на октавию FL, вообще ущербный авто, тур гармоничней был на порядок.
Вылет не сделали потому что бюджетное авто. И фильтры колхозить никто не будет, там все есть. А вот в шкоде подрамники отваливаються, которые забыли привентить...
А то что где ставят из катализаторов, я думаю инженеры хюндай умнее тебя в разы и они знаю как надо ставить и где надо...
А ты не думай что а октавии при моем росте 185 и моей комплекции, я себя уютно чувствую. Даже моя лачетти просторнее в разы, чем шкода...