Тема: Масло для двигателей А7

Тема про . А то в каждой теме обсуждают одно и тоже. Друзья, накидайте умных постов про масло для А7, я в шапке закреплю.Чуть не забыл). За обсуждение масла в другой ветке буду выдавать горчичники.

Читать в обязательно порядке http://www.avtonov.svoi.info/oil.html


Анализ заводского масла Вложение 33859

Сообщение от Axel_67

Ну вот, наконец доделал таблицу масел для нашей любимой Октавии. Собрал вместе всю информацию, которую только смог, "причесал" и вот пожалуйста - Приятного всем пользования! Таблицу, думаю, можно закрепить в шапке темы, ссылка на скачивание ТЫК (к сожалению, не получилось табличку прикрутить к вложениям на форуме из-за неизвестной ошибки, так что качаем по ссылке)

P.S. Большое спасибо всем, кто хоть как-то откликнулся и помог в составлении таблицы, а именно: beel163, segun, a_sergeevich, Olg, ERYO, ЮрийАртемьев. Отдельное спасибо Vladimir.fin.
P.S.S. По всем вопросам, замечаниям, предложениям писать на email: Axek67@ya.ru либо личным сообщением на форуме пользователю Axel_67. Если таковые будут, таблица будет постоянно обновляться и пополняться.

Актуальная таблица масел https://docs.google.com/spreadsheets...=0&single=true

Спасибо говорим Axel_67 http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...553#post681433

(erwin list) масел с официальным допуском:
январь 2025 https://www.octavia-club.ru/f/A7/253...95#post1241089


- Статистика авторитетного оил-клуба идеальных масел.Если кто то сомневается,а что лить


- Сага о масле. Глава 4. VW 502 vs VW 504

Сообщение от Air-hunter53

Есть еще такая штука.
TPI по поводу "можно ли на ТО к ОД идти со своим маслом , купленным НЕ у ОД.

Объемы заливки масел для разных двигателей

Сообщение от WinterWorld

Я говорю про вязкость при температуре 100градусов

Castrol - 12.08; Ravenol - 13.14; Shell - 13.21 (эт к примеру)

Сообщение от Тамерлан

Да пож-ста.Масса плюсов.Не буду сам сочинять,выдержка из одной статьи.Полный оригинал http://www.autodela.ru/main/top/review/sintech_oil1.
Преимущества ПОА-синтетики

Первыми, кто в полной мере оценил работу моторных масел на базе ПОА-синтетики, были автогонщики. Во время соревнований двигатель может выработать свой ресурс за одну гонку: пилот его никак не жалеет, стараясь выжать из форсированного мотора все, на что он способен. И тут как нельзя кстати пришлись особые свойства масел данного типа, которые мы еще не затрагивали в нашем рассказе. Перечислим их.

1. Высокие антифрикционные свойства;
2. Экономия топлива из-за снижения трения;
3. Устойчивость деталей двигателя к температурным перегрузкам;
4. Низкий расход масла на угар;
5. Высокая стойкость к окислению в процессе эксплуатации.

Все это позволяло выжать из двигателя максимум и при этом доехать до финишной черты.
Из спортивных «конюшен» ПОА-синтетика начала перекочевывать и на гражданские машины, пока не была незаметно вытеснена НС-синтетикой.
Обратный переход от НС-синтетики к ПОА-синтетике возможен уже с нового уровня понимания того, что пользователь приобретает от этого перехода. Ведь помимо указанных выше качеств, актуальных для мотоспорта, простой пользователь получает еще несколько преимуществ в повседневной эксплуатации машины. Вот они:

1. Стабильность химических свойств, в течении всего периода использования;
2. Чистота двигателя за счет высоких моющих свойств;
3. Уверенный запуск двигателя при низких температурах;
4. Удлиненный межсервисный интервал.

Явно есть за что бороться.

Минус один,цена.

понятно, честно даже комментировать не хочется, т.к. во многом это реклама, мол смотрите это спорт!, вы же хотите как спорт?... спорт к нашим моторам не имеет никакого отношения и слава богу.
плюс некоторые тезисы не выдерживают вообще никакой критики.
абсолютно все масло на рынке с допусками 502\504 в той или иной степени кряк, кряк необходим для растворения пакета присадок.
единственный плюс синтетической базы для гражданских моторов - низкотемпературные свойства, и все.
а вот если говорить о смазывающих способностях, то они лучше у кряка как это не покажется странным

Сообщение от WinterWorld

У каждого производителя есть топовые масла, я лично лью 5-40 на ПАО Равенол ВСТ мне нравиться и слазить с него не буду, по вязкости как Кастрол Эидж 0-30 но гараздо приятней.

Равенол ВСТ достойное масло. Но увы у нас его не достать.А в экзисте не хочу заказывать.

Сообщение от oleg_73

понятно, честно даже комментировать не хочется, т.к. во многом это реклама, мол смотрите это спорт!, вы же хотите как спорт?... спорт к нашим моторам не имеет никакого отношения и слава богу.
плюс некоторые тезисы не выдерживают вообще никакой критики.
абсолютно все масло на рынке с допусками 502\504 в той или иной степени кряк, кряк необходим для растворения пакета присадок.
единственный плюс синтетической базы для гражданских моторов - низкотемпературные свойства, и все.
а вот если говорить о смазывающих способностях, то они лучше у кряка как это не покажется странным

да,я знаю что смазывающие св-ва лучше у кряка. зато ПАО лучше охлаждает и меньше окисляет).во общем вечный спор что лучше.

Сообщение от Resurs

Castrol - 12.08; Ravenol - 13.14; Shell - 13.21 (эт к примеру)

Равенол ВСТ 5-40 12,9. Индекс вязкости 171
С кстрол Эидж 0-30 да правильно но мне почему то казалось больше. Индекс вязкости 165

Я думаю разница не велика.

Сообщение от Тамерлан

да,я знаю что смазывающие св-ва лучше у кряка. во общем вечный спор что лучше.

просто часто люди пишут "это ПАО!", окружающие при этом многозначительно кивают, при этом ничего не понимаю по сути. так и рождаются форумные легенды. типа ПАО синоним Круто(понимать не надо, надо просто кивать соглашаясь), что в общем и целом не совсем так. тогда как ПАО лишь синоним - дорого и пуск при ниже -35, и только.
эстеры туда же

Сообщение от Тамерлан

Равенол ВСТ достойное масло. Но увы у нас его не достать.А в экзисте не хочу заказывать.

Ну да у Вас ближайший дилер в Воронеже.

Сообщение от WinterWorld

Равенол ВСТ 5-40 12,9. Индекс вязкости 171
С кстрол Эидж 0-30 да правильно но мне почему то казалось больше. Индекс вязкости 165

Я думаю разница не велика.

Ну я брал данные отсюда. http://www.oil-club.ru/forum/topic/14870-14870/
Не большая разница, согласен. Но все же она есть .

Сообщение от Resurs

Ну я брал данные отсюда. http://www.oil-club.ru/forum/topic/14870-14870/
Не большая разница, согласен. Но все же она есть .

Ну да я новые Тест пропустил. Но ничего все гуд )

Киньте,пожалуйста, ссылку на тест Mobil1 0w-40 на oil-club, поиск по форуму без регистрации не проходит.