Тема: Двигатель 1.4 TSI

Т.к уже появились счатливые обладатели автомобилей с двигателем 1.4тси еа211, то предлагаю обсуждать его тут.
Хотелось бы услышать впечатления по данному мотору, расход бензина, масла, динамика с загруженным автомобилем.
Если можно скинте фото моторного отсека.
Так же будет очень интересно услышать каков этот мотор в сравнении с другими двигателями.
Интересны впечатления тех, кто пересел с атмо мотора на турбированный и до этого на авто с турбо двигателем никогда не ездил.


Флуд, срач, недопустим.
Общение и обсуждение личных вопросов НЕ по теме 1.4 тси еа211 - НЕ допустимы. Подобное будет удаляться без предупреждений.
К рецедивистам подход отдельный.

( для личной переписки НЕ по теме есть ЛС)

Сообщение от romuldos

Налог больше не становится:) Вот если бы указали 151 силу, то да... А так 35руб. с лошадки

Посмотрел, действительно так.

проверил сегодня октавию 1,4 - турбина дует 1,1. Оч хороший показатель для такой маленькой. Не могу найти массу воздуха, кто знает - скажите, проверю. В васе не нашел, одис лениво подключать. нашел сам. Просто надо было перевести в граммы и сек. Получается на нулевике КN 156 кобыл.

кстати я подумал что это в россии такая чехарда с силами, но нет, позвонил тут у нас в мюнхене к дилеру, тоже самое до 15 модельного года включительно 140 сил, а с 16 модельного года 150 сил... он стал объяснять технические различия, но пока немецкий не так силен что бы понять

Сообщение от Саня 777

В стиле вождения. Если крутить часто то 4-5 тыс, то будет есть и заливать до верха щупа не надо, всё равно съест до середины быстро, а вот потом остановится. По крайней мере у меня так. Проверял несколько раз. Заливаю до максимума и за два дня съедает до середины, а потом останавливается и до замены не подливаю. Меняю через 8-9 тыс км.

А я заметил что наоборот масло кончается когда долго мотор работает на холостых. До 5 000 кручу только на разгонах и то редко. 2600 об 120 км/ч куда ещё крутить:-)

Сообщение от ЦенныйМех

Бред какой то. имхо.

Сообщение от Dudin98

кстати я подумал что это в россии такая чехарда с силами, но нет, позвонил тут у нас в мюнхене к дилеру, тоже самое до 15 модельного года включительно 140 сил, а с 16 модельного года 150 сил... он стал объяснять технические различия, но пока немецкий не так силен что бы понять

на 150 сил ставят опять блоки Бош, на 140 Симос

Парни, никогда не сталкивался с турбомоторами. Всегда были атмосферники. Как вы думаете, стоит ли связываться из-за, учитывая мнения о низкой надежности турбодвигателей?

Сообщение от steve_

Парни, никогда не сталкивался с турбомоторами. Всегда были атмосферники. Как вы думаете, стоит ли связываться из-за, учитывая мнения о низкой надежности турбодвигателей?

А по подробнее: стиль вождения, условия эксплуатации, на сколько планируете брать авто?

Сообщение от steve_

Парни, никогда не сталкивался с турбомоторами. Всегда были атмосферники. Как вы думаете, стоит ли связываться из-за, учитывая мнения о низкой надежности турбодвигателей?

если нет хороших заправок (г. Новошахтинск) - то затея провальная

Сообщение от hammond

А по подробнее: стиль вождения, условия эксплуатации, на сколько планируете брать авто?

На ней в основном будет ездить отец. Стиль вождения спокойно-пенсионерский, соответственно условия эксплуатации близки к идеальным. Авто хотелось бы надолго, конечно, т.к. машина хорошая и больше в принципе и не надо. По поводу бензина - если заправки Газпром, Лукойл, Башнефть/Шелл, то как она будет принимать такой бензин?