Тема: Велосипедисты есть?

Сообщение от JonnyDepp

Единственное, этот вел без заднего амморта, предыдущий помягче.

Я его отцу отдал(не солить же, а так вместе покатаемся), вот он сегодня ехал и лежаки проезжал с комфортом...а мне не привычно

Двухподвес - ИМХО - или хороший, или никакой. Дешёвый только момент скрадывает. :)
Если тебе жёстко - смени сидушку. Я вот на новом велике на стоковом седле откатал ровно пару часов, а потом поставил обратно своё старое (ну как - с предыдущего вела) седло, которое я долго выбирал себе :) И сразу как с логана на мерс пересел, чесслово! Мягко, но не на столько, чтобы диван - полный комфорт и ничего не болит и каждую кочку не ощущаешь задницей. Стоковое седло - это пипец. Надо полагать, сейчас у всех так - мода то ли экономить то ли типа ахренительно спорт-велики все подряд. :)

Сообщение от Serega S.U.

Двухподвес - ИМХО - или хороший, или никакой. Дешёвый только момент скрадывает. :)
Если тебе жёстко - смени сидушку. Я вот на новом велике на стоковом седле откатал ровно пару часов, а потом поставил обратно своё старое (ну как - с предыдущего вела) седло, которое я долго выбирал себе :) И сразу как с логана на мерс пересел, чесслово! Мягко, но не на столько, чтобы диван - полный комфорт и ничего не болит и каждую кочку не ощущаешь задницей. Стоковое седло - это пипец. Надо полагать, сейчас у всех так - мода то ли экономить то ли типа ахренительно спорт-велики все подряд. :)

да нет, вот как раз на нем более-менее сидуха, с утолщениями под Ягодицы)))

понимаешь, просто само ощущение от переезда через лежак, жестче)Просто привык)Покатаюсь на этом неделю и привыкну к новым ощущениям.

а вот, еще понравилось что 24 скорости. Отец рванул на 18 максимальной по прямой, на 24 просто как стоячего его проехал)))

Сообщение от JonnyDepp

а вот, еще понравилось что 24 скорости. Отец рванул на 18 максимальной по прямой, на 24 просто как стоячего его проехал)))

Ну вообще ты же понимаешь, что кто быстрее - зависит не от кол-ва скоростей (которых не 24), а у кого какие звёзды стоят, это если при равных физ. возможностях. Так, я на своём прежнем велике с 7-ск кассетой имел минимальную звезду (на 7-ой скорости сзади) 14т, спереди была 48т - таким макаром я в принципе был быстрее обычных 3х7 скоростных 26" горных великов, у которых перед традиционно спереди 42 (ну может 44). Потом я вообще поставил себе 9-ск аливио у которой меньшая звезда 11т - и стал теоретически быстрее почти всех на 26", ибо ни у кого на МТВ не было такого сочетания, как 48+11. Что и не раз подтверждалось практически (впрочем, бывало и обгоняли - более ногастые дядьки). Ессно шоссеры тут не сравнимы. :)
Сейчас я на 29" и 42 сепеди на 11 сзади - имею примерно тот же эффект, что и на предыдущем велике - размер колёс скомпенсировал меньшую звезду. Хотя возможно нынешний всё же быстрее, по ощущениям на 3х9 крутить тяжелее, чем не прежнем.

Кстати, ловлю себя на мысли, что на этом новом велике не совсем удовлетворяют соотношения передач: так иногда кажется, что на 2х7 уже слишком медленно, а на 3х7 - уже слишком тяжело. :( Никак не могу найти баланс... На прежнем как-то плавнее были передачи что ли... Хз, короче, может потом заменю или кассету (на шимано, сейчас сантур) на иные соотношения, либо может даже систему. :)

Сообщение от Serega S.U.

Ну вообще ты же понимаешь, что кто быстрее - зависит не от кол-ва скоростей (которых не 24), а у кого какие звёзды стоят, это если при равных физ. возможностях. Так, я на своём прежнем велике с 7-ск кассетой имел минимальную звезду (на 7-ой скорости сзади) 14т, спереди была 48т - таким макаром я в принципе был быстрее обычных 3х7 скоростных 26" горных великов, у которых перед традиционно спереди 42 (ну может 44). Потом я вообще поставил себе 9-ск аливио у которой меньшая звезда 11т - и стал теоретически быстрее почти всех на 26", ибо ни у кого на МТВ не было такого сочетания, как 48+11. Что и не раз подтверждалось практически (впрочем, бывало и обгоняли - более ногастые дядьки). Ессно шоссеры тут не сравнимы. :)
Сейчас я на 29" и 42 сепеди на 11 сзади - имею примерно тот же эффект, что и на предыдущем велике - размер колёс скомпенсировал меньшую звезду. Хотя возможно нынешний всё же быстрее, по ощущениям на 3х9 крутить тяжелее, чем не прежнем.

Кстати, ловлю себя на мысли, что на этом новом велике не совсем удовлетворяют соотношения передач: так иногда кажется, что на 2х7 уже слишком медленно, а на 3х7 - уже слишком тяжело. :( Никак не могу найти баланс... На прежнем как-то плавнее были передачи что ли... Хз, короче, может потом заменю или кассету (на шимано, сейчас сантур) на иные соотношения, либо может даже систему. :)

я как блондинкО)))24(3* шимановские лучше старых)))Про размеры и не подумал...

и сказать честно, даже и не знаю что у меня там стоит

Сообщение от JonnyDepp

я как блондинкО)))24(3* шимановские лучше старых)))Про размеры и не подумал...

и сказать честно, даже и не знаю что у меня там стоит

Ну если у тебя там асера - то видимо кассета под трещётку модели типа Shimano CS-HG31-8, или может лучше, но не суть - у них у всех 11т меньшая. А вот что спереди - ну если это МТВ - от видимо как у всех - 42т. :) А вот инженеры стелс на свои МТВ любят ставить систему (перед) от гибридов - т.е. на 48, а не как все 42, живым примером чего был мой прошлый стелс :)

Сообщение от Serega S.U.

Ну если у тебя там асера - то видимо кассета под трещётку модели типа Shimano CS-HG31-8, или может лучше, но не суть - у них у всех 11т меньшая. А вот что спереди - ну если это МТВ - от видимо как у всех - 42т. :) А вот инженеры стелс на свои МТВ любят ставить систему (перед) от гибридов - т.е. на 48, а не как все 42, живым примером чего был мой прошлый стелс :)

Пойду гуглить)))

Сообщение от Serega S.U.

Двухподвес - ИМХО - или хороший, или никакой. Дешёвый только момент скрадывает. :)

Не соглашусь. Применительно к нашим с женой прогулкам (преимущественно асфальт и лёгкие грунты), до 30 км протяжённостью. Мне гораздо комфортнее едется на её Стингере (ашанчик) даже на стоковом седле, хоть и тяжелее крутить педали. Поменялся бы с ней на свою Мериду, но у меня рама 20'', а у неё 16''. Мой велик ей велИк, а её велик мне маловат))))

Сообщение от alanser

Не соглашусь. Применительно к нашим с женой прогулкам (преимущественно асфальт и лёгкие грунты), до 30 км протяжённостью. Мне гораздо комфортнее едется на её Стингере (ашанчик) даже на стоковом седле, хоть и тяжелее крутить педали. Поменялся бы с ней на свою Мериду, но у меня рама 20'', а у неё 16''. Мой велик ей велИк, а её велик мне маловат))))

Ну хз, отчасти ты прав наверное - в конце концов каждому своё, просто лично я не пропёрся от ашан-подвеса :) А может тебе повезло с конструкцией и он более-менее работает, а мне не повезло (точнее не мне, а у кого брал на попробовать). :) Про комфорт - я тебе говорю, наверное седло стоит сменить! Даже если оно "с прокладками" - если не удобно - значит не твоё полюбому. Я сейчас катаюсь и тащусь, потому что нашёл "моё". :) Не понимаю, как люди на стоковых табуретках ездят. Без памперса.

Так, или иначе, каждый сам себе выбирает, но я просто стараюсь на всякий случай стремиться к выбору правильного по возможности, и если был бы выбор между двухподвесом и обычным за те же деньги (скажем, около 10-12 тыр. - как когда я себе стелс покупал), то просто понимая, что комфортный правильный двухподвес сделать в разы сложнее, нежели обычную раму, а значит, если ценник одинаковый (реальный, не скидки и т.п.) - то либо никто не заморачивался конструктивом двухподвеса, либо там сэкономили серьёзно на всём, в т.ч. на комплектухе, либо и то и другое - ну не бывает недорого и хорошо на а-ля продвинутых конструкциях, к сожалению. :(
Посему выбрал бы конструкцию обычную, понимая, что и там наверняка сэкономили, но серьёзно накосячить там значительно сложнее, плюс за те же деньги вероятно обвес будет получше, хотя бы известных фирм.

А вообще на чём только народ не ездит - главное, чтобы нравилось. :) Всё, что я сказал выше - применительно только к себе, моему выбору. Если вижу ашанбайк - совершенно пофигу, никакого снобизма, в любом случае это не мой выбор, значит так надо. Может когда-нибудь человек начнёт искать лучше, если ему понадобится, а может и нет, многим вообще пофиг, на чём катать, чем звонить, какой ТВ, какая одежда и т.п. - у каждого свои заморочки :)

ЗЫ
Прошедшие дни катал по-мокрому. Нифига эти крылья не спасают. Ну - почти не спасают, без них, конечно, ещё хуже было бы, но дождевик один хрен грязный весь. Прокатил по песочку - да, по сравнению с прошлым велом - этот просто танк, прёт и всё тут, там где раньше я вставал. :) НО дома глянул - весь передний переклюк в том песочке! Мать... Буду мутить-колхозить щитки и доп. защиту. Уже поставил кусок старого крыла между зад. колесом и вертикальной трубой (подседельной) - должно спасать передний переклюк от говна с зад. колеса. Ещё намутил типа щитков на раму (хочу купить нормальные, но пока нет времени, заватра в соколя поедем там и поглядим). Тот велик с нормальными крыльями, конечно, "чище" был, в т.ч. и из-за шин швальба марафон (беззубики) но и менее проходим.