Это почему так?Сообщение от Saide
Это почему так?
Да она просто очень аккуратная, внимательная, терпеливая, не спешит, не подрезает, не провацирует, в "шахматы" не играет... Чего до неё докапываться, если она обгоняет только тиходов и всегда уступит дорогу, если кто-то идет явно бысрее её... Ей главное достичь точки Б и всё...
А может быть из-за того, что часто рядом сижу я...
The killer in me is the killer in you my love,
I send this smile over to you... (B. Corgan)
Зачет! Тише едешь, дальше будешь.
Oktavia FL 1.8 TSI DSG Elegance + WR7
Дело не в скорости, а во внимательности. Очень часто бывает и на маленьких скоростях едут, всем мешают. А всё потому, что по мобильнику разговаривают или ещё на что-то отвлекаются. Причём, не только женщины.
Согласен!!!)))
Ну к слову, с телефоном она не ездит, слава Богу, в отличие от меня, дурака... И в настройки магнитолы не лезет, просто ведет автомобиль, смотрит по зеркалам! И пока Вы с ней не поравняетесь, вы и не поймете, что это девушка за рулём....
The killer in me is the killer in you my love,
I send this smile over to you... (B. Corgan)
Ну нет, моя не такая ))) За пол-позишн борется на равных с мужиками, одно плохо, в случае чего драться хорошо не умеет, мне звонит )))
Ну вот поэтому я и понял зачем нужен вашей жене "салолёт"! Если борьба за поул идёт, да и на трассе нужно продержаться...
The killer in me is the killer in you my love,
I send this smile over to you... (B. Corgan)
Вот из-за таких борцов "за поул позишн" и приходится терять друзей в расцвете лет, причем целыми семьями. А потом дарить подарки их детям на Дни рождения и Новый год, потому что остались дети со старенькой бабушкой. Правильно говорил наш командир про таких горе-героев: сначала по ногам, потом в воздух.
у меня на сборах командир рассказывал так же
только немного про другие случаи...
Samara, всё не так просто. Если твой город в один момент перекопают весь, готовясь к какой-нибудь грёбаной универсиаде, то ты сам поймёшь, что значит ехать по дороге с 4-мя полосами, которая вдруг превращается в узкое однополосное горлышко на перекрёстке, где хрен знает кто-кого и куда должен пропустить, и кто вообще кому что-либо должен... Но в таких условиях, когда вдруг несколько рядов начинают фильтроваться в один узкий переезд, все водители начинают невольно нервничать, хамить... Две машины практические упёршиеся боками под углом, с опущенными стёклами и с водилами, поливающие друг друга матом - нормальная такая картина, для казанского перекрёстка утром...днём ... вечером. Тут ещё конечно сказывается и низкая культура, и незнание ПДД. Можно по всякому позиционировать себя в такой обстановке. Можно как мышка, ехать медленно по правой полосе, всем уступая, но всё равно тебя будут подрезать, не пускать в средний ряд и т.п. Можно наоборот, показывать свой пох..зм на ПДД, выезжать на встречку, самому всех подрезать и т.п. Это прямой путь рано или поздно остаться без прав или попасть в ДТП, что тоже не вариант. А можно просто грамотно ехать, используя динамические характеристики своего автомобиля, умело маневрировать и вовремя использовать представившиеся возможности влезть в более быстрый соседний ряд и т.п. Но надо понимать, что чем больше возможностей тебе даёт автомобиль, тем более эффективными и безопасными будут эти манёвры. А твои слова про детей-сирот с бабушками, поверь, это совсем из другой оперы. Умение эффективно ездить в городских пробках и глупая дурь на трассе (откуда собственно и идут ДТП с трупами) - вещи не вполне комплиментарные. И кстати сказать, мощный двигатель, позволящий быстро обогнать и вернуться на свою полосу, на трассе - фактор на порядок более сильно влиящий на безопасность, чем в городе.
Ваши права
Ответить с цитированием
