Тема: Выбираю машину для жены. Прошу совета.

Сообщение от Alexx_Real

Это почему так?

Да она просто очень аккуратная, внимательная, терпеливая, не спешит, не подрезает, не провацирует, в "шахматы" не играет... Чего до неё докапываться, если она обгоняет только тиходов и всегда уступит дорогу, если кто-то идет явно бысрее её... Ей главное достичь точки Б и всё...

А может быть из-за того, что часто рядом сижу я...

Как это свойственно русским людям! Сделать сначала гадость, а потом долго-долго за неё извиняться. Пишу безотносительно кого-либо. Так, к слову пришлось, сам иногда перегибаю. Но ТОЛЬКО в качестве ответа или контраргументации, сам застрельщиком не бываю.

Согласен!!!)))

Ну к слову, с телефоном она не ездит, слава Богу, в отличие от меня, дурака... И в настройки магнитолы не лезет, просто ведет автомобиль, смотрит по зеркалам! И пока Вы с ней не поравняетесь, вы и не поймете, что это девушка за рулём....

Ну вот поэтому я и понял зачем нужен вашей жене "салолёт"! Если борьба за поул идёт, да и на трассе нужно продержаться...

Ну вот теперь окончательно понятно! У нас городок маленький, пробок мало, относительно милионников, и большще 3-х полос движения не имеем и слава Богу их не перекрывают! ну "час пик" как и у всех, в эти моменты вполне достаточно мощности и крутящего момента нашего двигателя!

Яне спорю и не в коем случае не осуждаю, но не могу понять, а Ваша прекрасная жена, сможет обуздать ту мощь, которую она хочет получить от этой машины, особенно ввходя в поворот?

Сообщение от Saide

Я не спорю и не в коем случае не осуждаю, но не могу понять, а Ваша прекрасная жена, сможет обуздать ту мощь, которую она хочет получить от этой машины, особенно ввходя в поворот?

Приехали!
Курица - не птица, женщина - не человек? Как-то резко ставятся под сомнение опыт, умение и навыки абсолютно незнакомого человека...

Сообщение от LazyDragon

Приехали!
Курица - не птица, женщина - не человек? Как-то резко ставятся под сомнение опыт, умение и навыки абсолютно незнакомого человека...

Я не в ком разе не умоляю возможности женщины за рулём (в том числе к топик-стартеру), и отношусь к оным с уважением, в прочем как и ко всем участникам движения.

НО за последние 12 лет, 60-70% женщин за рулём с которыми я пересекался на дороге - это женщины-трусы, которые ездят на маленьких машинках, пытаясь не мешать, делая при этом глупости, их маневры вполне угадываемы и предсказуемы, и они от езды за рулём не получают удовольствия, простые не уверенные "серые мышки", но повторюсь это лишь 60-70% процентов.

Моя жена отчасти такая же, не совсем, но все же такая же...

Но если женщина ощущает мощь под капотом и умеет "выигрывать поул позишин", то я лично не рискну ей доверить своего ребенка! Тут есть закон: "если не ты, то в тебя"!

Все выше написаное моё личное ИМХО и не более. задеть, обидеть ни кого не хочу, ежели сделал оное, прошу простить!

Сообщение от Saide

Ну вот теперь окончательно понятно! У нас городок маленький, пробок мало, относительно милионников, и большще 3-х полос движения не имеем и слава Богу их не перекрывают! ну "час пик" как и у всех, в эти моменты вполне достаточно мощности и крутящего момента нашего двигателя!

Яне спорю и не в коем случае не осуждаю, но не могу понять, а Ваша прекрасная жена, сможет обуздать ту мощь, которую она хочет получить от этой машины, особенно ввходя в поворот?

Небольшой город вроде Владимира - совсем другое дело. Меньше расстояния, меньше рядов, объективно меньше плотность транспортного потока - как следствие, значительно более свободное и беспроблемное передвижение по городу, менее напряжённые и более спокойные водители. Таких глухих пробок нет. В итоге, никто никому не бросает вызов, что так привычно и повседневно в больших городах. Приезжая в соседнюю Йошкар-Олу, и начиная машинально двигаться привычно по-казански, быстро начинаю понимать, что моё поведение на дороге выглядит излишне девиантно, и по сути, бессмыслено. Потребность в мощном двигателе и автомате ниже на порядок. Вот так.
По второй части поста, уже повторяюсь, мощный двигатель нужен не для того, чтобы использовать его возможности на все 100%, а токмо для того, чтобы всегда иметь необходимый запас тяги под педалью газа. Это успокаивает и вселяет чувство того, что всё под контролем. Женщинам за рулём это особенно необходимо. А вот излишне нервное поведение и демонстративно-динамичное поведение на дороге как раз характерно для водителей машинок со снулыми моторчиками малой мощности которые всё время надо крутить. Кто, если присмотреться? В порядке убывания: чепырки, лачетти, фокусы, нексии, матрёшки, старающиеся доказать всем свою полноценность и реальную крутизну, якобы выходящую за рамки внешней убогости их машин.
Так что непостредственно в самом мощном двигателе не вижу мотива входить в повороты на предельной скорости. А на всякий случай Corolla (без ESP в принципе) была сразу исключена из претендентов на покупку.

Сообщение от Alexx_Real

Небольшой город вроде Владимира - совсем другое дело. Меньше расстояния, меньше рядов, объективно меньше плотность транспортного потока - как следствие, значительно более свободное и беспроблемное передвижение по городу, менее напряжённые и более спокойные водители. Таких глухих пробок нет. В итоге, никто никому не бросает вызов, что так привычно и повседневно в больших городах. Приезжая в соседнюю Йошкар-Олу, и начиная машинально двигаться привычно по-казански, быстро начинаю понимать, что моё поведение на дороге выглядит излишне девиантно, и по сути, бессмыслено. Потребность в мощном двигателе и автомате ниже на порядок. Вот так.
По второй части поста, уже повторяюсь, мощный двигатель нужен не для того, чтобы использовать его возможности на все 100%, а токмо для того, чтобы всегда иметь необходимый запас тяги под педалью газа. Это успокаивает и вселяет чувство того, что всё под контролем. Женщинам за рулём это особенно необходимо. А вот излишне нервное поведение и демонстративно-динамичное поведение на дороге как раз характерно для водителей машинок со снулыми моторчиками малой мощности которые всё время надо крутить. Кто, если присмотреться? В порядке убывания: чепырки, лачетти, фокусы, нексии, матрёшки, старающиеся доказать всем свою полноценность и реальную крутизну, якобы выходящую за рамки внешней убогости их машин.
Так что непостредственно в самом мощном двигателе не вижу мотива входить в повороты на предельной скорости. А на всякий случай Corolla (без ESP в принципе) была сразу исключена из претендентов на покупку.

И у нас дебилов хватает, просто я на них не ведусь...

А вот Ford Focus обижать не надо, это вполне добротная машина и имея двигатель 2.0 с мощностью 145 л.с. считаю, что его не надо особо крутить, что бы что-то смочь! Да, он слабее 1.8 турбированного движка Окташи, но не настолько, что бы машину приписывать к ауцайдерам... И ещё - в Фокусе нет ничего убогого!!! Я могу так говорить с уверенностью, так мой отец владеет оной уже 5 лет и я иногда сам на нем езжу! И меня эта машина устраевает! Почему себе не взял - да всё просто, не хочу дублироваться, да и клириенс в Ford маловат, вот и всё!!!

Доказывают свою крутизну как правило гопники, которые ездят на "тюнингованых" пятерках, шестерках, девятках и так далее, да и т о не каждая перечисленная машина может управляться ими!

Сообщение от Saide

И у нас дебилов хватает, просто я на них не ведусь...

А вот Ford Focus обижать не надо, это вполне добротная машина и имея двигатель 2.0 с мощностью 145 л.с. считаю, что его не надо особо крутить, что бы что-то смочь! Да, он слабее 1.8 турбированного движка Окташи, но не настолько, что бы машину приписывать к ауцайдерам...

От двухлитрового фокуса на автомате я уезжаю на своём 1.4 легко без спорт-режима. На механике не гонялся, но думаю, что тоже уеду.

Машина неплохая, наверное, но октавия лучше по всем параметрам.