Цитата Сообщение от Aksej Посмотреть сообщение
Не бойся :) Да, соединен, и поэтому в особо запущенных случаях пока не отсоединишь клемму дохлого аккума от массы, даже рабочий аккум стартер провернуть не может. Обычно же хватает соединения минуса рабочего аккумулятора с двигателем. В большинстве случаев (а прикуривать мне приходится часто, не себя так других) при соединении клемм аккумуляторов между собой запуск не получается. Почему так происходит я не знаю, предположу только, что чем короче путь от рабочего аккума до стартера, тем большая часть энергии идет на стартер.
Скорость распространения электромагнитных волн подсказать? Или сам знаешь? )) На практике - без разницы докоснуться до оголенного провода рукой или металлическим метровым дрыном ) Звизданет одинаково ) Так что нет разницы - куда цеплять минус - на минус аккума или минус авто. В меринах и бехах аккум вообще "бог знает где". Там тупо под капотом две клеммы - плюс и минус.