Тема: New Octavia 1.6 АКПП vs New Opel Astra Hatchback 1.6 АКПП

Сообщение от Роман Л

Вроде как нет там ДСГ, потому, что её ещё не адаптировали под полный привод. Но это вопрос времени.

На машины с подключаемым полным приводом (Скаут, Йети) ставят 6-ст. ДСГ с перевариваемым моментом до 350 Нм. А если бы ДСГ были так плохи и ненадёжны, как пишут тут некоторые малосведущие болтуны, то и не разрабатывал бы их к примеру Форд и Хёндай, которые оснащают подобными трансмиссиями свои нынешние и перспективные автомобили. К тому же, подобные трансмиссии по простоте устройства, весу, быстродействию и некоторым другим параметрам превосходят классические АКПП. Это есть факт и оспаривать его довольно глупо.

Сообщение от AVIS

К тому же, подобные трансмиссии по простоте устройства, весу, быстродействию и некоторым другим параметрам превосходят классические АКПП. Это есть факт и оспаривать его довольно глупо.

что именно из перечисленного вами "есть факт"? с чем-то я согласен, а вот, например, если взять "простоту устройства", то ситуация такова:
чинить коробку дсг никто не умеет - могут обновить ПО, могут поменять пакет сцеплений, могут поменять мехатроник, ну и конечно могут поменять всю коробку в сборе )))
о какой простоте устройства вы говорите?? вы видели цены на перечисленные выше "запчасти" и работу по их замене??
простота устройства там только В РЕКЛАМНОМ БУКЛЕТЕ, и странно, что вы с вашим, прости господи, 20-летним опытом на корпоративном транспорте этого не понимаете...
это при том, что почти любой гидротрансформатор разбирается и относительно не дорого, по запчастям, чинится!

Сообщение от AVIS

К тому же, подобные трансмиссии по простоте устройства

Сам то понял что написал то ?