Замена сцеплений в ДСГ - 35 тыс. рублей, замена мехатроника - 80 тыс. рублей. В настоящее время, операции по замене указанных деталей делают не только оффдилеры, но и многие конторы по ремонту тех же АКПП. Как правило, кроме этого в ДСГ более ничего чинить не надо. Мой опыт задевать не следует - вы ещё в коленках для этого слабоваты, а если свой вы ещё не накопили, то и мнение ваше здесь мало кого интересует. Это понятно?
ага... на фоне стоимости коробки ваше "как правило" звучит как-то не особо убедительно ))Сообщение от AVIS
Кстати, опыт Tutukata в области эксплуатации Опеля больше, чем у кого бы то ни было на этом форуме (по крайней мере пока). Так что не знаю, кому как, но думаю, что многим его мнение интересно. Мне, по крайней мере, интересно.
Тем более, что он очень грамотно и ТЕХНИЧЕСКИ аргументированно излагает свою позицию и показывает очень хорошее знание матчасти Опеля. И не только матчасти, но и эволюции развития марки. Мне кажется, что одно это уже достойно уважения.
Вы в этом абсолютно уверены? Может, есть смысл ещё раз внимательно перечитать тему топика и не разводить флудерастию на 24 страницы, тем более, что автор топика более никак не проявляется?
Последний раз редактировалось AVIS; 21.03.2011 в 15:28.
Судя по приводимым аргументам в плане знания матчасти Опеля и истории развития этой марки - уверен.
И что есть "флудерастия"?? Обсуждение Опеля и Октавии? Так эта тема для того и создана. А то, что это обсуждение несколько вышло за рамки конкретно Астры 1,6 АКПП и Октавии 1,6 АКПП - так это не флуд, а просто расширение темы. Если уж на то пошло, то практически каждая тема на этом форуме частенько идет дальше первоначальных рамок.
P.S. Уважаемый AVIS, скажите пожалуйста, а вот такая манера общения - надменно-поучительная и словесно-изощренная - это Ваш обычный стиль? Вы всегда и со всеми так общаетесь, или только в особых обстоятельствах?
Всё это - цитирование Интернета и авторесурсов из него, не более того. Знание матчасти того Опеля, которым владеет вышеупомянутый Вами участник обсуждения, здесь как-то не проглядывается, как и не проглядывается реальное и объективное сравнение оного с Октавией комби. А виртуальное сравнение того, на чём реально не поездил день-два - недорого стоит, сладостные прожекты - не мой профиль. Не нравится манера общения - не общайтесь, Ваше право.
Я вам могу сказать одно, что имя опыт владения опель астра 200 л.с. я могу точно сказать, что тут все было четко и поделу написанно, ну может только про роботов не соглашусь, потому что это гамно не надежное, что на опель, что на форд и т.д.
Дык в том то и дело, что это относиться именно к вам...А виртуальное сравнение того, на чём реально не поездил день-два - недорого стоит, сладостные прожекты - не мой профиль.
не пытайтесь выдать желаемое за действительное.
то, что я привел ссылки на некоторые сайты (кстати по вашей настойчивой просьбе), едва как-то негативно меня характеризует...
ВЫ ведь и ЭТОГО НЕ СМОГЛИ, и продемонстрировали ПОЛНОЕ НЕЗНАНИЕ ВАМИ какой-либо матчасти по данной теме:
на вашем месте (ничего вообще не зная про один из предметов сравнения) я бы, например, не стал бы отписываться в подобных темах.
более того. написали ли вы где-то в этой теме что-то интересное или познавательное хотя бы про октавию? я и такого не увидел. зато все хорошо поняли, что:
- ваше личное суперэго октавия_один_и_восемь_вода было задето сильно, и даже модераторам пришлось поработать, чтобы убрать вашу брань
- слабые коленки - ваша больная тема
- вы готовы написать тупой и унылый камент с нулевой смысловой нагрузкой В ЛЮБОЙ ТЕМЕ будь то обсуждение астры, пежо или ситроен...
недостойно серьезного человека себя ведете ((
Ваши права
Ответить с цитированием