Жесть тирания за один день :)

Мне на этой Шкоднице ездить и мне кайф ловить, как там после салона - хоть трава не рости и не увижу я больше ослепляющей красоты белячка под грамотным ярким светом салона, и камень влетит обязательно в бочину, когда не ждешь. Ничего за порогом салона уже не избежать, поэтому и страхуются сразу по ОСАГО и КАСКО и 1000 раз спрашивают о сигналке и допоборудовании, обо всем на свете, что связано с ТВОЕЙ машиной (каталово в салон частенько подразумевает, что договорчик-то уже подписан и все мысли о великолепной Шкоднице).

Приёмку проводить буду я сам и слушать буду свой внутренний голос, смотреть буду своими глазами, пусть хоть манагер первый профессор по подготовке авто, мне заранее "билет в Амстердам", - осмотр всего оборудования, работает/глючит/кривое/сякое лежит полностью на моей совести, и потом если что не усмотрел - мой косяк. Не бывает идеальных клиентов и идеальных манагеров, а также идеальных чешек. Но манагер сдал, а ездить мне. Нано хрень я не увижу и под микроскопом - жаловаться на мелкотень и предъявлять наезды не вижу причины, они там и без меня сейчас отдраивают мою ослепительную гипсовую Венерку - все манагеры в АСЦ на Обручева грамотные и толковые мужики, я им Форда отдал по трейд-ин, как родного забрали.

Да, я распечатал руководство к действию по приёмке авто, грамотные пункты, чтобы самому не забыть и не упустить возможность проверить, да хоть 5 раз, но быть спокойным. Мне не перед кем выпендриваться, что я самый мудрый и память сократовская, проверю по списку манагерскому, и в свой гляну, вдруг чего упущено.