Цитата Сообщение от МЕЛНИК Посмотреть сообщение
На холостом ходу и не только на ХХ мощности генератора часто недостаточно для зарядки аккумулятора (поскольку номинальная мощность генератора всего то около 1кВт.). Что бы убедиться каждый может провести простые замеры применительно к своему двигателю...
И что ты хочешь этим доказать? Понятно, что при желании можно понавешать на генератор столько всего, что на любых оборотах его мощности не хватит для зарядки аккумулятора. Но, во-первых, в реальной эксплуатации я не могу себе представить одновременное включение обогревов, кондиционера и вентиляторов радиатора. Во-вторых, для стран с холодным климатом, где будут часто использоваться подогревы и нужно запускать двигатель в мороз, производитель ставит генератор увеличенной мощности, к примеру, на моей машине 140А, т.е. не 1 кВт, а 140*12=1,68кВт, а этого достаточно, что и подтверждают мои измерения. Согласен, вентиляторы радиатора кушают много, но я ни разу не наблюдал их включения зимой, а летом проблем с зарядом, при исправности генератора и аккумулятора ни когда не имел даже на старых машинах со слабыми генераторами и часто горящими на ХХ контрольными лампами заряда.