Тема: жор масла на двигателе 1,8 tsi ( только к владельцам машин с этим двс)

Добрый вечер одноклубники ! Не надо никуда отправлять все темы прочитаны, в итоге не найдена истина вообще ? Излечили болезнь поедания масла сиим чудом техники( немецкой -румынской -венгерской) Кто ездит на машинах выпущеных в 2011 году и пробег больше 15000-20000 , что с расходом масла у вас ??



Объявление: за оскорбления,нарушения Правил - будут соответствующие наказания (см.Правила форума )
Общаемся по теме и взаимо уважительно.Для жалоб и предложений есть кнопка "Чёрный треугольник" под каждым постом или личные сообщения.

Сообщение от Самоделкин

Аркадий, я чего-то не помню чтобы ты 2 литра на тысячу лил... Литр с копейками - да, было.
И я все понимаю, что и ездить надо и денег сразу на ремонт нет, но 2, а тем более 5 литров на тысячу - перебор.
А будь я на твоем месте, я и с твоим жором ездить бы не стал.

Кстати давно уже не считаю расход, а если прикинуть, то там и два, а то и четыре литра выйдет...Херово конечно, но уже пох

Всем привет. В пятницу вскрыли мотор. Визуально все живо, кольца все свободны, турбина чистая' маслосьемные колпачки мягкие, масло от делитель в порядке.
Вывод. Со слов моториста нет прилегания колец из за их конструктивной особенности. И я не один такой.
Износа цилиндров нет.

Кто на что менял родную поршневую?

Сообщение от Miha_M

Кто на что менял родную поршневую?

Старую поршневую меняли на новую-модернизированную. Всем помогло. Выработки в цилиндрах и не будет. Это не таз у которого за 100.000км блок из чугунины низкосортной стачивается под кап.ремонт.
тебе нужна поршневая группа нового образца, какая-это или к Аркадию или сам погугли, я этим вопросом не интересовался.

Сообщение от Деня

Цена вопроса нынче, брутто?

87 тысяч вроде бы, еще цепочку меняли

Сообщение от Miha_M

Всем привет. В пятницу вскрыли мотор. Визуально все живо, кольца все свободны, турбина чистая' маслосьемные колпачки мягкие, масло от делитель в порядке.
Вывод. Со слов моториста нет прилегания колец из за их конструктивной особенности. И я не один такой.
Износа цилиндров нет.

Зазор направляющих клапанов в допуске?

не знаю что происходит в общем с машиной))
Проехал грубо говоря 1500 или чуть больше, после доливки (сколько заливал хз, оставалась после ТО банка, я еще проливал чистым маслом немного, поэтому грамм 350-450, забыл посмотреть) моторчик душил да иногда, загорелась лампа, подлил ровно 400, сейчас проехал 600 км уровень не изменился. так что жора 400 мл на 400--500 км нету 100000000000% тьфу тьфу тьфу!)
Капризная, как женщина ей Богу!

У всех жрет в разных режимах, у когото всегда. Надо поймать свой режим и в нем не ездить...

Все в допусках.

Есть вариант поршневую взять от БЗБ. Тогда шатуны менять не надо. Есть вариант изготовить свою.
Что то последнее время VAG у не верится как-то. И хочется более надёжный агрегат получить.