Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от JonnyDepp

Да че говорить о том, чем не владеешь....
это как мне кричать что а5 гавно, а вам кричать что а7 дерьмо.

Меня ДСГ полностью устраивает, МКПП прости Господи в Москве и в 2015 году не представляю себе. Можно сколько угодно говорит про фан, драйв, то что я ездить не умею и тд. На корчелыге ещё ладно, на повседневен - нафиг надо.

а АКПП классического по факту у ВАГа нет. Только на овощах, да на прошлых моделях некоторых.

Да ну ты брось! на нормальных авто ВАГ ставит 8-ступенчатый гидротрансформатор.

Сообщение от accent

Да ну ты брось! на нормальных авто ВАГ ставит 8-ступенчатый гидротрансформатор.

Ну я имею ввиду из того что по карману)
до 1-1.3 млн рупий

На флагмане ручной сборки фаэтоне, туареге, для проходимого аморока -акпп. Ауди А8, Q7... некоторые модели Q5.... и т.д....

Сообщение от JonnyDepp

Ну я имею ввиду из того что по карману)
до 1-1.3 млн рупий

До 1.3 без вариантов, даже дсг-6 нет, только суходрочи. 1.6 АКПП вообще только для стран третьего мира....

Сообщение от accent

А что дсг-6 тоже говнище вроде нормальный момент держит, масло меняй раз в 20-30 тыс. и катайся...

Дсг 6 в разы конечно надёжнее, но принцип работы что у сухой, что у мокрой-одинаков. Я сужу конечно же ПО СЕБЕ. Лично я ушатаю что акпп, что дсг-с моим стилем езды)) при этом я сознательно механику не убиваю, но бывает гарцую по настроению.акпп и робот если и проживут в моих руках-то не долго)

Сообщение от vova81

Дсг 6 в разы конечно надёжнее, но принцип работы что у сухой, что у мокрой-одинаков. Я сужу конечно же ПО СЕБЕ. Лично я ушатаю что акпп, что дсг-с моим стилем езды)) при этом я сознательно механику не убиваю, но бывает гарцую по настроению.акпп и робот если и проживут в моих руках-то не долго)

Точно также я механику могу убить быстрее

Сообщение от 301963

Меняю колёса сам при помощи штатного домкрата - всё гут! Как я понял ты имеешь в виду тонкую вертикальную кромку по всему порогу в которую вставляется штатный домкрат. Наверное не с проста ответная часть домкрата выполнена в форме выемки. Ты же сам в авто индустрии и понимаешь что у них там поток и потогонная система. И закрутить могут так пневматикой что хер (если что) открутишь...

В своё время я и тазик мыл и колеса на нем менял. Сейчас честно-лень) да и ни к чему мне это.
проще за замену колёс отдать 300р(ну реально не те это деньги, чтоб менять самому колеса)
колеса мне закручивают только ключом-никаких пневмо пистолетов.
А теперь как в поговорке"хочешь сделать хорошо-сделай сам".

Сообщение от accent

Точно также я механику могу убить быстрее

Вряд ли. Я не про осознанное ушатывание-а про стиль езды, манеру вождения из тысячи в тысячу км. Поэтому и на авео жены не сажусь-точно убью её своим стилем)

Сообщение от JonnyDepp

а АКПП классического по факту у ВАГа нет. Только на овощах, да на прошлых моделях некоторых.

У тигуана акпп-классическая.

Сообщение от vova81

Вряд ли. Я не про осознанное ушатывание-а про стиль езды, манеру вождения из тысячи в тысячу км. Поэтому и на авео жены не сажусь-точно убью её своим стилем)

Ну хз, знаю когда водятлы на матрешке убивали мешалку на 30 тыс, не факт, что суходроч дсг-7 убился бы за такой пробег.
Тут каждому свое). ну а какие глобальные проблемы с дсг-6?