Вот тут пишут, что тема изжевана, что у всех движок прогревается, только одна проблема, как климат отключить, чтобы двигатель быстрее прогревался. Только вот прочитав мануал по движку ЕA211 никак не пойму, как штатный подогреватель вообще может греть двигатель? В этом движке два контура, два термостата. Тот термостат, что на блоке цилиндров открывается на 110 градусах сразу на радиатор, до этого жидкость там неподвижна. Отопитель салона, штатный подогреватель, ГБЦ со встроенным выпускным коллектором находятся на другом контуре. Пока отказался от штатного отопителя, переубедите если неправ, сразу побегу к дилеру, дозакажу