Тема: Автономный стояночный отопитель (заводская опция)

Для простоты убрал контур охлаждения наддувного воздуха и расширительный бачек.
Жидкость циркулирует по двигателю по двум контурам - ГБЦ и БЦ. Но при закрытом термостате БЦ, жидкость остается в блоке цилиндров неподвижно.
двигатель.jpg

Сообщение от egemen

Для простоты убрал контур охлаждения наддувного воздуха и расширительный бачек.
Жидкость циркулирует по двигателю по двум контурам - ГБЦ и БЦ. Но при закрытом термостате БЦ, жидкость остается в блоке цилиндров неподвижно.
двигатель.jpg

и все таки, я думаю, не все так просто. нигде не сказано, что ОЖ в блоке неподвижна. Вполне допускаю, что термостат имеет байпасс, что как минимум необходимо для срабатывания термостата (нет потока жидкости- ОЖ будет греться в блоке крайне неравномерно, и вполне может быть, что когда она нагреет термостат до 105 градусов, в районе цилиндров ОЖ уже будет кипеть).

В любом случае, информация в документе, на который Вы дали ссылку, недостаточна, чтобы полностью понять логику работы системы охлаждения ЕА211