Насколько я помню при холодном пуске фазорегулятор (если проблема была связана с ним ) стучал всего несколько секунд .. Здесь судя по звуку больше тактовый звук .. А такой беды как с CFNA на 1.2 замечено не было?
Насколько я помню при холодном пуске фазорегулятор (если проблема была связана с ним ) стучал всего несколько секунд .. Здесь судя по звуку больше тактовый звук .. А такой беды как с CFNA на 1.2 замечено не было?
Ремонт и обслуживание Skoda в Москве.
Тел: 8 (495) 532 8 777
E-mail: info@turbo-union.ru
http://turbo-union.ru/
Как о чем .. Я думал это известно всем обладателям этого чудесного мотора(правда поло -седан выходит в явные лидеры ,но Румстер не сильно отстает )) Тактовый звук -стук поршневых пальцев ,прогрессирующий от 40 000 примерно..
Речь идет об этом .. http://www.octavia-club.ru/f/A7/3503...k-v-dvigatele/
Последний раз редактировалось Denis Turbo Union; 30.11.2015 в 13:04.
Ремонт и обслуживание Skoda в Москве.
Тел: 8 (495) 532 8 777
E-mail: info@turbo-union.ru
http://turbo-union.ru/
Если пропадает (запись короткая)) ,то конечно нет ..Ибо зазоры в пальце при уменьшении вязкости значительно усиливают и "выделяют" тактовый звук ...
А с фазником ,другие работы не проводились при замене ? рекомендаций по цепному не было ? Вакуумную помпу (привод) не осматривали ?
Ремонт и обслуживание Skoda в Москве.
Тел: 8 (495) 532 8 777
E-mail: info@turbo-union.ru
http://turbo-union.ru/
Ремонт и обслуживание Skoda в Москве.
Тел: 8 (495) 532 8 777
E-mail: info@turbo-union.ru
http://turbo-union.ru/