Тема: Гидротрансформаторная АКПП на 1.8TSI

Подскажите, есть ли у нас датчик перегрева АКПП? Точно знаю, что такой есть на ДСГ-7. А у нас вообще есть что-то подобное? максидот и приборка ругаются на перегрев?

Сообщение от accent

Подскажите, есть ли у нас датчик перегрева АКПП? Точно знаю, что такой есть на ДСГ-7. А у нас вообще есть что-то подобное? максидот и приборка ругаются на перегрев?

Если я правильно понимаю, то температура в АКПП у нас напрямую (но с запаздыванием) зависит от температуры двигателя (антифриза или масла). Соответственно, достаточно инфы о перегреве двигателя.

Сообщение от 6epK

Если я правильно понимаю, то температура в АКПП у нас напрямую (но с запаздыванием) зависит от температуры двигателя (антифриза или масла). Соответственно, достаточно инфы о перегреве двигателя.

это при прочих равных, а если например буксуешь? то температура АКПП будет выше. Значит отдельно информация о перегреве АКПП у нас отсутствует...

Моё личное мнение , может и не прав - температура в АКПП больше чем в системе охлаждения. Там и радиатор больше и жидкость жиже ( течёт быстрей).

Сообщение от ЕВГНЕН

Моё личное мнение , может и не прав - температура в АКПП больше чем в системе охлаждения. Там и радиатор больше и жидкость жиже ( течёт быстрей).

С каких это пор у нас появился отдельный радиатор на АКПП? Температура масла в АКПП, как тут отписывались, при прочих равных в нормальных условиях равна температуре двигателя - минус 3 градуса.

Ступил......стрелка на 90, по максидоту 100-105 и 115 было на кастроле.