Тема: Вопрос=>Ответ по А4

---

Здесь обсуждаем вопросы по тех.разделу А4.
Перед тем как задать вопрос ,пользуемся поиском !
Не флудить!

---

Сообщение от steve_

Так я не понял, если прогревать на холостых не желательно и в то же время двигатель должен достичь рабочей температуры, как тогда быть? В ручную его паяльной лампой греть что ли?

Дождался пока обороты упадут до холостых, и вперед)

Сообщение от Braincoller

Если снять клемму с аккума и потом отсоединить приборку, пробег не сбросится с нее при следующем подключении?

Ты про общий пробег? Не сбросится, в отличии от суточного.

Сообщение от Димаська

Ты про общий пробег? Не сбросится, в отличии от суточного.

да про общий, ошибки тоже потом никакие не вылезут?

Сообщение от Braincoller

да про общий, ошибки тоже потом никакие не вылезут?

Не вылезут, если конечно их раньше не было.

спасибо)

Сообщение от Самоделкин

Даже и не знаю...
Попробуй обороты поднять. Ездить в интервале 2-3 тыщи. И не глуши сразу после двух пройденных км, а покури, потом заглушишь.
Но честно- машина должна ездить.
2-3 км - это мелочь...

а если ездить не куда как мне работа под боком что по городу круги мотать

Во внутрь шестигранник с наружи накидной ключ с дыркой под шестигранник

Форумчане, хочу сам поменять гидро.жидкость в рулевом, опишу порядок действий, может что то не правильно, прошу поправить:- Вывешиваем передние колёса, затем удаляем гидро.жидкость из расшир.бачка, отсоединяем обратку и подставляем под неё посудину, заткнув отверстие обратки, заливаем полный расширитель свежей жижи и работаем рулём, подливая свежья в бачёк и так до тех пор пока не пойдёт чистая жидкость, так не так? Этим вопросом интересовался несколько лет назад, когда ездил на Октавии Classic и жидкость куплена была, однако за 7 лет эксплуатации так и не удосужился этого сделать(машинку брал трёх годовалой, с пробегом 32тык. а продал десяти лет пробег 60тык.). Нынешней Октахе в феврале 8 лет стукнет, уж обязательно поменяю всё что нужно, ещё хочу спросить, требуется ли замена масла в КПП, просто на прошлой Октавии в книжке было написано, что нужно по необходимости только доливать, что масло залито на весь срок службы авто!?

Пробег 393000 масло в кп поменял на 300000 в гур если жидкость не воняет а руль крутиться легко лесть не стоит лучше чем на заводе не найдешь, масло тоже с дуру поменял нормальное масло было , а что залил загадка на канистре синтетика кастрол.

Сообщение от СЕРГЕЙ TDI

Пробег 393000 масло в кп поменял на 300000 в гур если жидкость не воняет а руль крутиться легко лесть не стоит лучше чем на заводе не найдешь, масло тоже с дуру поменял нормальное масло было , а что залил загадка на канистре синтетика кастрол.

Масло в коробке на самом деле суперское с завода идёт(имею в виду Шкоды Чешские, до 2009г.в про Калужские, вроде бы масло в коробке как обычно через 60тык. меняется?) Даже в морозы за -35 после пуска двига, сцепление отпускаешь и нагрузка на движок только чуть возрастает, пожалуй такого маслица и взять то негде. СЕРГЕЙ ТDI, в коробку пожалуй тогда не полезу, машине 8лет, пробегу 32тык. по сравнению с твоей ласточкой, моя машинка совсем птенчик, а вот в гуре надо поменять, жижа сочилась через датчик давления и старый хозяин чего то доливал, залью свежья.