Тема: Сопливится патрубок турбины

Сообщение от Arkadiy_82

Для начала протри патрубок, подтяни хоть малость хомут, проверь маслоотделительна подтеки, выясни свой расход масла, не переливай...Дальше отпишешь что да как.

а проверить маслоотделитель подтёки это который под кожухом с правой стороны или где то в другом месте посмотреть ? или где именео смотреть подскажешь?ещё у меня в планах завтра поехать посмотреть патрубок который ведёт к интеркулеру на состояние турбины

Да, маслоотделитель черный с кругляшом сверху справа. Надо везде-везде вокруг него запотевания смотреть. Если в патрубок перед турбиной летит много масла, то и после турбины оно будет - куда ему деться? Главное чтоб ручьем не потекло при снятии патрубка.

Сообщение от Arkadiy_82

Да, маслоотделитель черный с кругляшом сверху справа. Надо везде-везде вокруг него запотевания смотреть. Если в патрубок перед турбиной летит много масла, то и после турбины оно будет - куда ему деться? Главное чтоб ручьем не потекло при снятии патрубка.

завтра сфоткаю покажу,есть ещё маленький шланг тонкий в запотевание, правда незнаю куда он ведёт

Сообщение от Arkadiy_82

Да, маслоотделитель черный с кругляшом сверху справа. Надо везде-везде вокруг него запотевания смотреть. Если в патрубок перед турбиной летит много масла, то и после турбины оно будет - куда ему деться? Главное чтоб ручьем не потекло при снятии патрубка.

чтобы снизу не потекло ручьём ? когда от интеркулера сниму?

Сообщение от АЛександр22

завтра сфоткаю покажу,есть ещё маленький шланг тонкий в запотевание, правда незнаю куда он ведёт

Походу МО придется поменять, фотать надо и с зади движки.

Сообщение от АЛександр22

чтобы снизу не потекло ручьём ? когда от интеркулера сниму?

Именно

Сообщение от Arkadiy_82

Да, маслоотделитель черный с кругляшом сверху справа. Надо везде-везде вокруг него запотевания смотреть. Если в патрубок перед турбиной летит много масла, то и после турбины оно будет - куда ему деться? Главное чтоб ручьем не потекло при снятии патрубка.

ну а если потечёт ручьем после снятия это значит что турбине капец, поэтому и жора большой засел да?

Сообщение от Arkadiy_82

Походу МО придется поменять, фотать надо и с зади движки.



Именно

рядом с аккумулятор слевой стороны идёт маленький шланчик,он в масле точно так же как и побольшой патрубок который от воздухавода значит это всё маслоотделитель

Сообщение от Arkadiy_82

Походу МО придется поменять, фотать надо и с зади движки.


Именно

спасиба за ответы Аркадий,если завтра не забуду всё сфоктаю и на подъёмнике тоже

Сообщение от Arkadiy_82

Походу МО придется поменять, фотать надо и с зади движки.


Именно

или жора из за МО если потеет два шланга большой патрубок и маленький слева от аккумулятора скорее всего нужно менять маслоотделитель?? как он збивается и приходит в негодность? он входит походу в обслуживание? каждые 50-60 тыс менять

Сообщение от АЛександр22

или жора из за МО если потеет два шланга большой патрубок и маленький слева от аккумулятора скорее всего нужно менять маслоотделитель?? как он збивается и приходит в негодность? он входит походу в обслуживание? каждые 50-60 тыс менять

сорян за сток вопросов,не спиться совсем) думал купил и буду кайфовать а тут... геморой выскакивает какой то))с турбиной конечно кайфую но и хотелось чтобы расход масла был минимален я 5 литров залил а у меня уровень ниже начало рефлёнки щупа