Тема: Оригинальная защита двигателя А7

Пока в продаже.
Нормальная защита при правильном монтаже по инструкции.

111.5111.1.jpg поставил защиту Rival как на фото с лючками под фильтр и сливную гайку. Купил У дилера в Саратове. В карсаре 3500р стоила поставил в другом месте. Сервесмены офигели от точности. Все встало на свои места за 5 мин. Это первая защита которая так встала с их слов.
По мне защита суперская металл толстый, крепления сильные закрыла все пространство грязь не летит. На композит цена сильно завышена.

Нужна помощь.
Защита 5E0 071 608 подойдет для 1.4Т DSG?

есть оригинальная защита для А7 1.6 5Q0.825.901

Парни, подскажите, есть разница в защитах МКПП и автомата и также по объему движка? Нет времени читать всю тему. То что на авторынках продают за 1800-2200 как встанет? Покупаю Октаху 7, у дилеров дороговато будет защиту поставить.

Бери только оригинальную композитную защиту! Да дороже, но того стоит. Рыночное барахло не советовал бы при наличии оригинальной альтернативы.

кто нибудь слышал про защиту патриот от самарского производителя

Поставил мне ОД в подарок защиту (спасибо),всё здорово,но теперь цепляю ледяные кочки которые на предыдущем авто (Ситроен С4) даже не замечал.Под бампер глянул,да маловато будет (фото позже выложу).Как же люди умудряются без ППД ездить? Только по асфальту наверное.

тоже не стал ставить.
научил друг, когда откапывал свой фокус
зимой, зато с защитой)

Сообщение от HOLOP

тоже не стал ставить. научил друг, когда откапывал свой фокус зимой, зато с защитой)

Засадить можно все, что угодно, тем более низкий Фокус (я про ФФ2, восемь+ лет отъездил). Защиты на ФФ2 были разные (штатной так и вовсе не было), и по разному отжирали клиренс. Дорестайл у меня был со стальной защитой (на тот момент других еще не существовало), и в самом деле с ней цеплял там, где рестайл, что с пыльником, что с композитной защитой (на четвертый год езды с пыльником порвал его в сугробах на дачной дороге и поменял на "кевлар"). Штатный пыльник на ФФ2 плох тем, что при езде задним ходом гребет снег, как лопата (сзади щель приличная остается), в этом засада в действительно сложных условиях, с нормальной защитой этой проблемы нет.
Если вернуться к А7, то тут тебе и защита штатная доступна, и закрывает она все снизу на отлично, плюс А7 сама по себе выше, плюс штатная отъедает минимум (надо бы покопаться на форуме и найти сравнение машин с защитой/без).
Короче, кому нужна защита - штатная весьма достойный вариант, не надо так огульно подходить к ней. И, конечно же, не всем нужна защита, тут уже на условия эксплуатация надо смотреть.