Цитата Сообщение от MrDiego Посмотреть сообщение
ну давайте еще сравним с движками от формулы и тд, почему нет? не надо вспоминать какие-то движки 15 летней давности. ситроен 2литра атмо 210лс - впервые слышу,
хондовские движки были хороши, но опять же только для трекдней - крутящиеся до 9к, вот только показывающие больше 150лс только на оборотах выше 6-7к и вообще не предназначенные для повседневной езды, с своими 180-200нм в пике http://briancrower-sales.com/categoryImages/BC0061.gif .
про бмв - какую имеено брать? атмосферники вообще не едут в большинстве своем(не беря в расчет Мочные), даже паспортные данные показать не получается, у них более менее едут только свежие турбодвижки.
уважаемый при чем тут формула?
я вам даже указал справочно ситроен с4 втс лоеб (обычный втс 180 сил), абсолютно обычный ежедневный автомобиль
с каких пор хонда сивик тайпР или с2000 для трек дней? у моего друга с2000 ей хрен знает сколько лет и пробег уже двести тысяч
бмв самую первую 130... да вот бмв кстати полно...
почему многие владельцы октавии упорно видят в ней благо господне не понимаю, октавия хороша сбалансированностью, а для того что бы дернуть есть 911гт2 на чипе и с измененным наддувом, для жизни и 1,4 великолепно... а еще лучше дергайте свою карьеру и жизнь, что бы иметь те автомобили которые хочется, а не иметь то что имеется и говорить что все остальное га++но...