Тема: Вопрос=>Ответ по А4

---

Здесь обсуждаем вопросы по тех.разделу А4.
Перед тем как задать вопрос ,пользуемся поиском !
Не флудить!

---

Сообщение от Motorman

А режим автозапуска потом не работает ? Такое поведение когда машина остаётся в режиме автозапуска. Т.е. Нейтралка, ручник, вынимаешь ключ не нажимая педалей. Закрываешь машину, она глохнет через минуту. Затем можно дистанционно запустить. У меня так было на с Мангустом. Потом произошёл косяк, стала орать по ночам. откусили контакт капота, косяк вообще стал ужасный - вынул ключ - машина работает и дальше. Приходилось глушить трогаясь на ручнике.

Вы описали режим программной нейтрали сигнализации. Глохнет авто в таком случае сразу при закрытии с брелка, либо при закрытии последней двери. Минуту она будет работать при настроенном турботаймере.

Сообщение от Ded Serega

Причина в сигналке или электроника на машине так устроена?

100% что активирована функция турботаймера. Сигнализация какой марки?

Сообщение от Motorman

А режим автозапуска потом не работает ? Такое поведение когда машина остаётся в режиме автозапуска. Т.е. Нейтралка, ручник, вынимаешь ключ не нажимая педалей. Закрываешь машину, она глохнет через минуту. Затем можно дистанционно запустить. У меня так было на с Мангустом. Потом произошёл косяк, стала орать по ночам. откусили контакт капота, косяк вообще стал ужасный - вынул ключ - машина работает и дальше. Приходилось глушить трогаясь на ручнике.

Авто запуск мне вообще не нужен, значит нужно обратиться к спецам, чтобы авто запуск как то убрали, я думал может у авто. электроника так настроена, тогда бы хуже дело было, я так понимаю, зажигание выключил, машина заглохла, впрочем может быть функцию авто запуска можно с брелка отключить? Не на одной машине функция авто запуска не была активирована, потому и не в курсе дела.

Сообщение от Димаська

Вы описали режим программной нейтрали сигнализации. Глохнет авто в таком случае сразу при закрытии с брелка, либо при закрытии последней двери. Минуту она будет работать при настроенном турботаймере.

100% что активирована функция турботаймера. Сигнализация какой марки?

Глохнет при закрытии с брелка, а если просто дверь захлопнешь, то где то через секунд 30 заглохнет.Главное, можно ли отключить эту хрень с брелка, или на самом деле надо обращаться к установщикам сигналок? А сигналка Старлайн.

Сообщение от Ded Serega

Глохнет при закрытии с брелка, а если просто дверь захлопнешь, то где то через секунд 30 заглохнет.Главное, можно ли отключить эту хрень с брелка, или на самом деле надо обращаться к установщикам сигналок? А сигналка Старлайн.

Старлайн какой серии ? А6х или А9х ? например А91

А попробуй на сцеплении и тормозе на передаче выключить зажигание и вынуть ключ. Глохнет ? если да, то точно режим автозапуска. Но им можно и не пользоваться, хуже не будет. Если страх что угонять так как иммобилайзер имеет ключ, тогда нужно сигналку переделывать.

Или вынимаешь ключ - двигатель работает - нажимаешь тормоз или газ - сразу заглохнет, и режим автозапуска будет не активен !!!

Сообщение от Motorman

Или вынимаешь ключ - двигатель работает - нажимаешь тормоз или газ - сразу заглохнет, и режим автозапуска будет не активен !!!

Спасибо, хорошо бы если этот вариан прокатил, завтра по пытаюсь, ещё в инете нашёл сейчас каталог старлайн, там есть все сигналки и инструкции к каждой из них, очень их много, может разберусь чего и как, если ваш вариант не прокатит. Ещё если не секрет какой у вас пробег и сколько раз менян ролик и ремень ГРМ, меняна ли помпа, ну и как движок по надёжности, я на своей только тысячу проехал и просто интересна инфа по движку, а в остальном машинка знакома, семь лет на"Classic" отъездил, Чешка у вас, или уже нет?(не праздный вопрос).

Парни, подскажите. Едет прямо, никуда не ведет. Руль на несколько градусов повернут направо. На сход-развале ровно руль не выставили (то ли мастера такие кривые).
Вопрос: проблем возникнуть не должно если снять руль и выставить его ровно? ESP нет.

Если до сход-развала руль был прямо, то переделывай сход-развал.
Объясню почему. Гидрач может начать уходить в нейтраль по давлению в рейке после набора скорости, примерно после 80км/ч, и будет уволить машину с курса на столько, на сколько криво стоит руль. Ехать и бороться с рулем не гуд, если далеко, то устанешь. Хотя может и не быть такого эффекта. Все от ГУРа зависит, от состояния рейки. У меня такой эффект есть, поэтому езжу только к одному мастеру, хотя я к нему и так давно езжу. Делает классно. И мне нравится.
А ты попробуй разгонись до 120 и на прямой руль отпусти, все сам поймешь. А переделать должны бесплатно.

Сообщение от Самоделкин

Гидрач может начать уходить в нейтраль по давлению в рейке после набора скорости, примерно после 80км/ч, и будет уволить машину с курса на столько, на сколько криво стоит руль. Ехать и бороться с рулем не гуд, если далеко, то устанешь.

На скорости авто едет прямо при отпускании руля, никуда не ведет. Да и криво не намного. Но "мастер" выровнить не смог. Т.е выставляет руль прямо, все затягивает, выезжаю и все равно криво.

Странно. Или мастер куевый.