Тема: Кто какое масло льёт?

Сообщение от 301963

У О.Д?

Это без расходниоков. Так ТО6 стоит 2750. Детали решаешь сам. Или в ДЦ, либо в автомаге.
В ДЦ - пипец, как дорого! Наценка минимум 200%.
А чтобы болты в защите не срывались, надо ставить нержавейку А2-80. А может вообще не ставить защиту. Мне штатных пыльников пока хватает. Да и при замене масла не впаривают лишних денег за "защита картера, снять/поставить - 800 рэ".

Сообщение от Деня

Везёт Вам там в Сургуте. У нас это стоит - 2100 деревянных. Стекает само. В этот раз почти час.

Не очень везет, у нас зато все остальные работы дороже, даже у ОД. Когда цепь и натяжитель менял узнавал стоимость замены с запчастями, так в Шкода - Омск насчитали 28500, а в Шкода - Сургут - 47000. Малярка дороже по Сургуту раза в 1,5-2 чем в средней полосе.

Сообщение от Деня

...А может вообще не ставить защиту. Мне штатных пыльников пока хватает. Да и при замене масла не впаривают лишних денег за "защита картера, снять/поставить - 800 рэ".

Вот это здравая мысль. Ежегодно езжу в глухую таежную деревню к родителям, пластиковый пыльник двигателя целый, зато защита днища вся поломана, а трамплинов возле задних колес я лишился в первый же год, один отломал в колее, второй сам отпилил ножовкой для симметрии.

Дополню ваши, ребят, слова ещё одной русской поговоркой:
Не доверяй свою работу другому, иначе тебе же её и придется переделывать.
А по поводу сорванных болтов или болтов из нержавейки могу сказать, что я мажу графиткой или ШРУСом всё, что открутил и буду закручивать обратно. Как пример - защита откручивается на раз-два, болты родные, все пять. А после покупки с трубой отворачивал передние.

Сообщение от Самоделкин

Дополню ваши, ребят, слова ещё одной русской поговоркой:
Не доверяй свою работу другому, иначе тебе же её и придется переделывать.
А по поводу сорванных болтов или болтов из нержавейки могу сказать, что я мажу графиткой или ШРУСом всё, что открутил и буду закручивать обратно. Как пример - защита откручивается на раз-два, болты родные, все пять. А после покупки с трубой отворачивал передние.

Я графикой тоже не брезгую. Хоть и болты у нас оцинкованные.

Так что там с маслом? Что должно меньше жрать - синьку или полусинь одной вязкозти? Так и не услышал тут ответа. Зато ОД все знает в этом вопросе: "нахрена с таким пробегом синь лить?"...

Сообщение от Arkadiy_82

Так что там с маслом? Что должно меньше жрать - синьку или полусинь одной вязкозти? Так и не услышал тут ответа. Зато ОД все знает в этом вопросе: "нахрена с таким пробегом синь лить?"...

ИМХО, чем старше мотор, тем лучше масло нужно, т.к. с износом деталей на них нагрузки возрастают. Только вот с неумеренным жором дороговато будет хорошее и дорогое масло лить...Выход один - лить хорошее но не дорогое.

Присоединяюсь к твоим словам.
Только хорошего и недорого масла ещё поискать. Но это уже мелочь.

Какое?! Найдите мне масло для жОра...Лью НХ7 5-40 -де..ьмо де..ьмом.

ЛукОйл, Аркаш, дешевле нет, и вдруг даже не дерьмом окажется...

Сообщение от Arkadiy_82

Какое?! Найдите мне масло для жОра...Лью НХ7 5-40 -де..ьмо де..ьмом.

NGN 5-40 Gold в Автодоке 1522 р стОит, неплохое, как мне кажется. Сам сейчас на 0-40 Sinergy езжу, 5000 тысяч проехал, расхода нет. И на подделку меньше шансов нарваться. Привёз мне емекс мобил 0-40 за 2045, я его в морозилку кинул на сутки ради интереса. При -18 как мёд, а что при -30 будет... короче тормозну пока с ним.