Во-первых и в последних, нагар на клапанах происходит тупо из-за конструкции наших ДВС и никакие масложОры тут нипричем. Это подтвердит любой авторитетный тут мастер. Я просто задал вопрос: видел ли реальные фоты наших клапанов с нагаром и отчеты по их чистке? У нас нагар образуется уже к 30к и так каждый раз после чистки. Я сомневаюсь, что ты у себя смотрел нужные части клапанов. А в ответ столько дерьма вместо конструктивного диалога.