Цитата Сообщение от Димон78 Посмотреть сообщение
Понимаю что слишком предвзято и непрофессионально, - но это французкое гов... по-моему некоректно сравнивать со шкодой (VAG). Французы для меня всегда были одноразовыми машинками, которые ахрененно падают в цене, вследствии своей ненадежности и дороговизны в эксплуатации.
Дизайн вообще труба, брутальности в них нет.
Тфу. Даже за 550к не купил его...
ИМХО, повторюсь, возможно не объективное...
Между прочим, мало кто знает, но история автомобилестроения в Европе началась с французов - именно у них самый старый и самый большой опыт в этом деле, а не у концерна VAG!!!

Вот, кратенькие выдержки:

...Идея автомобиля давно уже будоражила умы изобретателей. Первым, кто заставил транспортное средство передвигаться самостоятельно, был француз Николя-Жозеф Кюньо. Произошло это в 1769 г., когда Кюньо сконструировал то, что он сам назвал «телегой, запряженной паром». В течение столетия это изобретение нашло своих многочисленны сторонников. А с 1860 г. его стал «теснить» недавно изобретенный двигатель внутреннего сгорания. Данная силовая установка была легче и мощнее, и ее оптимально было использовать в оснащении транспортных средств...

...В 1862 г. француз Альфонс Бо де Роша сконструировал первый четырехтактный компрессионный мотор...

Так что насчет того, что французы «г…» - сильно предвзято, имхо.


И откуда инфа о ненадежности и дороговизны в эксплуатации??
У моего соседа целых 2 француза - Пежо-206 2001 года и Пежо-308 2008 года. Ни с одним, ни с другим за все время эксплуатации ни одной нештатной ситуации, только плановые ТО и замены расходников! А по деньгам обходится это не дороже Шкоды!