Тема: Стоит ли брать Octavia Tour 2008-2010

Сообщение от MeSer

Расход по трассе один раз выжал 6,1. Но это почти не реально, естественно без единого обгона, а я так не люблю. Обычно ближе к 10. Но особо далеко не ездил, максимум 100км до дачи. По городу от пробок зависит, 12-16 литров, но у меня ещё автозапуск, он гад добавляет к среднему расходу сколько то. Засекал по полному баку, в реальности расход был чуть больше компьютерного, примерно на 0,5л/100. В жару лью 98 бензин, так как слышу детонацию на 95. На 98 мягче работает, особенно заметно на не высоких оборотах.
По конструктивной надёжности всё не плохо. Только с поправкой на время, думаю процент хороших машин в продаже, с каждым годом снижается. Но сам по себе мотор хороший. Единственная пока проблема у меня была сразу после покупки, не дула как надо турбина, ошибок не было, несколько сервисов разводило руками, не забывая выписывать счёт за диагностику. На форуме нашёл людей которые реально понимают как работает турбина, они смогли вычислить глючный датчик. Не было бы их, может и турбину уже поменял бы, думая что проблема в ней. Ещё был момент, учитывая полную дремучесть масс в вопросах масла, машину получил от предыдущего хозяина с начальной степенью закоксовки поршневой. Делал раскоксовку. Хорошо что тоже нашёл людей которые в этом понимают, посоветовали масло + интервал при которых отложений в моторе гарантированно не возникнет. Так что без хорошего сервиса в пределах досягаемости, я бы побоялся турбо брать. Как она едет мне нравится, даже чиповать не хочу. Хоть лишних денег и нет, готов мирится с повышенными расходами за 150л.с.
И мотор у меня из 1,8Т самый простой AGU, есть ещё (забыл маркировку) там электро педаль газа и фазорегуляторы.
Вот честно, учитывая тёмные тучи в экономике которые сгущаются над нами, покупая машину сейчас, возможно выбрал бы что то более простое и экономичное.

Летом 2014 ездили на Ахтубу, 1100 в один конец, расход вышел 6,7, в салоне 2 человека, сумки и полный багажник арбузов и дынь + кондей.

В июне ездил под Йошкар-Олу, 810 в один конец, расход 5,9-6,0, скорость 90...140. Обратно расход6,2-6,5 - с кондеем ехал, солнце в рожу половину дороги лепило.

Сообщение от Самоделкин

В июне ездил под Йошкар-Олу, 810 в один конец, расход 5,9-6,0, скорость 90...140. Обратно расход6,2-6,5 - с кондеем ехал, солнце в рожу половину дороги лепило.

как кстати дороги под Йошкар-Олой ? А то я через Ярославль на М7 выходил и дальше на Казань и далее. Навигатор показывает как раз через Йошкар-Олу и далее на Казань.

у меня зимой как купил машину за городом 80-90 км/ч в сторону Норвегии показывал 5.7-6.0 л/100км. а летом ехал и шины шире (205) и колёса возможно тяжелее и ехал кхм кхм... 7,5-8,5

Сообщение от muzjik

скажи пожалуйста отец пассата новым брал иль ему с германии пригнали

Он работал на нем, потом выкупил. Авто покупался фирмой новым.

Сообщение от MeSer

Расход по трассе один раз выжал 6,1. Но это почти не реально, естественно без единого обгона, а я так не люблю. Обычно ближе к 10. Но особо далеко не ездил, максимум 100км до дачи. По городу от пробок зависит, 12-
Вот честно, учитывая тёмные тучи в экономике которые сгущаются над нами, покупая машину сейчас, возможно выбрал бы что то более простое и экономичное.

Тогда думаю и чесать не стоит коль 1.6 вполне надежен да и тяги одному хватает, спасибо что разубедили =)

кто хоть год проездил на турбо вряд ли на овощ-атмосферу пересядет

Motorman, хоть и по твоей просьбе, но пишу для всех, кто хочет ехать в ту сторону.
Ярославль - Кострома отличная дорога. Кострома - мат перемат, особенно от центра на выезд. Кострома-Котельнич через Р98, не по Р100 мимо Галича - 75% дороги полная ж... Ехал 130-140, чтобы колеса в ямы не успевали проваливаться. Котельнич отлично, трасса Вятка как стекло, осенью 2014 доделали в сторону Сыктывкара. До самой Йошки я не доехал, свернул налево. Йошка - Казань - ищи другую дорогу или бери 4 запаски и копи деньги на подвеску.
Спрошу у родственников, где лучше до Казани доехать, напишу позже.

Сообщение от Самоделкин

Motorman, хоть и по твоей просьбе, но пишу для всех, кто хочет ехать в ту сторону.
Ярославль - Кострома отличная дорога. Кострома - мат перемат, особенно от центра на выезд. Кострома-Котельнич через Р98, не по Р100 мимо Галича - 75% дороги полная ж... Ехал 130-140, чтобы колеса в ямы не успевали проваливаться. Котельнич отлично, трасса Вятка как стекло, осенью 2014 доделали в сторону Сыктывкара. До самой Йошки я не доехал, свернул налево. Йошка - Казань - ищи другую дорогу или бери 4 запаски и копи деньги на подвеску.
Спрошу у родственников, где лучше до Казани доехать, напишу позже.

Местами по М7 по Татарии ехать быстрее 80-90 км/ч не получается, однополоска... за фурой плестись приходиться. Объездные дороги как правило пустые. По Чувашии М7 нормально ехать. Ну в общем поедем опять по М7 раз под Йошкой не ах.
Спасибо

Сообщение от muzjik

кто хоть год проездил на турбо вряд ли на овощ-атмосферу пересядет

А что именно в турбо привлекает ?

Думаю дело не в самой турбине, нафиг она не упёрлась со своими заморочками. А тупо в мощности 150 сил. Ускориться в пробке для перестроения, обогнать на трассе с выходом на встречку, от какого нибудь наглого жигуля уйти, поддать газку что бы на мигающий жёлтый проскочить. 150 это достаточно легко позволяют. У людей разный стиль вождения. Для меня 100лс на 1200кг с разгоном до 100 за 12 сек - тоска смертная, устану от такой езды. Для других, которые мудро никуда не спешат и резких движений не совершают, вполне нормально. Вообще я давно говорил, неудачный подбор моторов у нашей октахи. 100лошадей маловато, а 150 даже многовато(да ещё с турбинной этой). Был 1,8 без турбины на 125л.с., вот тема, да почему то мало их. А ведь идеальный мотор для бюджетного семейного автомобиля. Там единственное, была гидравлическая регулировка фаз, ацкая штука, а так нормальный мотор.