Тема: Лобовое стекло на А7

Сообщение от serega03060306

Слыхал на некоторых машинах зона щёток обогревается,несмотря на отсутствие самого обогрева стекла

Есть, например, на Пежо 408.

Сообщение от serega03060306

Слыхал на некоторых машинах зона щёток обогревается,несмотря на отсутствие самого обогрева стекла

Их немало. Но и такой вариант полумерой считаю.

Сообщение от hammond

Их немало. Но и такой вариант полумерой считаю.

Мало того что не мало, этот обогрев реализован также, как обогрев заднего... соответственно и годиков ему уже 100500. Обогрев же лба целиком - это совсем другая технология на этапе изготовления триплекса.

Сообщение от Medvedya

- та же фигня, щетки не греются и на них намерзает лед

Понятно , в зоне покоя щёток нет обогрева - прискорбно , но лучше чем совсем без обогрева . Основное предназначение , я так понимаю , разморозить стекло перед утренним стартом . Во время движения в снегопад , от обогрева толку мало , в отличии от того же Субару Оутбек - где обогрев в зоне покоя не даёт скапливаться там наледи .

Если приглядываешься, то немного нити напрягают,а забудешь то не замечаешь> А в снегопад обогрев спасает очень на днях проверено> Включаешь и щеткам легче все области тереть , если они обледенелые

Заметил у себя такую особенность, когда глушишь машину дворники припадымаються на 1.5-2 см

Причем каждый третий раз на завести/заглушить-это есть в мануале стр.89.

Сообщение от Rus 404

выдохнуть и влагой?
Это обычно с утра после праздника, это не минус машины, а минус вашего организма)))

С прошедшими :) Достаточно просто говорить, например, по телефону, вздохнуть хорошенько и т.п. - в мороз или влажную околонулевую, когда климат еще толком не прогрел машину. Рост выше среднего (188, т.е. сижу довольно далеко, но голова все равно высоко расположена, а наклон у стекла приличный. В-общем, не знаю как объяснить, но такой эффект наблюдался до моих ФФ2 на Эскорте стареньком - у него лобовое вертикальнее и ближе к водителю расположено, и вот теперь на Октавии. Не проблема, бывает не часто, но замечаю. Например, на 408-ом такого нет - стекло далеко, и на ФФ2 не замечал.
P.S. Вообще, запотевание стекол изнутри для меня больная тема, т.к. вожу большую собаку (относительно, 60+кг, есс-но бывают и больше), которая любит пыхтеть - дышит так, ничего не поделаешь, и еще не очень любит ездить в машине, т.е. спит только в глухих пробках, в движении - ни-ни, смотрим в окно. Слава богу, преимущественно в правое заднее или кладем башку на спинку - тогда в переднее правое. Одним словом, стекла боковые справа - в поездке заднее "тонируется" в ноль, переднее как повезет, от чистого до частично запотевшего. Заднее тоже страдает. Выручают зеркала, т.к. еще и башка малыша мешает обзору :)
Лобовое в "нехорошую" погоду с таким пассажиром может сверху запотевать, приходится играть обдувом. Обогрев частично спасал от этой напасти на ФФ2, но все равно обдув, хоть и шумит, и теплее с ним, - эффективнее борется и не жрет электричество (на ФФ2 на обогрев стояло два предохранителя по 40А (две половинки), потребление всяко 40-70А, это весьма серьезная нагрузка, вплоть до того, что тупое автоматическое включение подогрева лобового в мороз (на рестайле учудили) FMC отключало по отзывной компании для движков меньше 2л - глохли при заводке).
Было время, ездили на Саманде (пыжик 405 в другой обертке), там вообще мрак с собакой был - боковые зарастали так, что приходилось или приоткрывать боковое (в -20 просто класс), или протирать, иначе и в зоне зеркал зарастало. Так что у А7 еще более-менее все с климатом и обдувом.
Подозреваю, что со столь специфическими проблемами сталкивается весьма ограниченный круг владельцев, но они есть. И да, пыхтящую собачку можно сравнить с "выхлопом" пятерых здоровых мужиков в салоне машины - теоретически

Заметил что при включении обогрева лобового на холодном двигателе появляется частый стук...

подскажите - это нити померли да?