Тема: ГБО и октаха А7 1.4 ?

Сообщение от Trakker

Зря иронизируете! При стоимости литра метана 12 - 15 рублей, поездка очень экономичная получается! При годовом пробеге 25 - 30 тыс км, установка в течение одного года отбивается. Сейчас наши любимые нефтяники ещё на пару - тройку рублей цену бензина поднимут, и будем реже ездить :-)

Я кроме шуток не понимаю.
Купить машину, вкорячить за деньги ГБО, потом ездить и радоваться 12-15 рублями. У нас страна такая, что как только прочухают - сделают не 12, а 112р.

Ну и если так экономить, то не проще покупать машину классом хуже, или комплектацию дешевше, а на сэкономленное ездить?)

Естественно все ИМХО.

Сообщение от Trakker

Зря иронизируете! При стоимости литра метана 12 - 15 рублей, поездка очень экономичная получается! При годовом пробеге 25 - 30 тыс км, установка в течение одного года отбивается. Сейчас наши любимые нефтяники ещё на пару - тройку рублей цену бензина поднимут, и будем реже ездить :-)

Не несите бред и не вводите людей в заблуждение. Метан на АГЗС не продаётся в литрах. У него цена за 1м3. А ваши так не любимые нефтяники цену бензина не определяют и на неё не влияют. В стоимости литра топлива цена нефтепродукта всего 7% остальное налоги и акцизы. Причём эта доля на протяжении с 2000г постоянно падает. Так что вопрос не к нам.

Я не сноб, просто хочется ездить и быстро и экономично - одновременно :-) Метан это позволяет. Машину мы покупаем 1 раз в несколько лет, а заправляемся регулярно, и ежемесячные расходы на бензин очень даже ощущаются. Вся Европа экономит таким образом, заправляют наш газ в свои машины и прекрасно себя чувствуют! А у нас только по телевизору "национальное достояние", и сумочки у уборщиц по 300 000 рублей, вот и все их достижения...

Сообщение от Trakker

Я не сноб, просто хочется ездить и быстро и экономично - одновременно :-) Метан это позволяет. Машину мы покупаем 1 раз в несколько лет, а заправляемся регулярно, и ежемесячные расходы на бензин очень даже ощущаются. Вся Европа экономит таким образом, заправляют наш газ в свои машины и прекрасно себя чувствуют! А у нас только по телевизору "национальное достояние", и сумочки у уборщиц по 300 000 рублей, вот и все их достижения...

Жаль у нас пока что электрокары не приживаются....Я б взял. Только чтоб был красивый и шустрый. Типа Теслы. А не коробочка с колёсами...

Сообщение от Trakker

Я не сноб, просто хочется ездить и быстро и экономично - одновременно :-) Метан это позволяет. Машину мы покупаем 1 раз в несколько лет, а заправляемся регулярно, и ежемесячные расходы на бензин очень даже ощущаются. Вся Европа экономит таким образом, заправляют наш газ в свои машины и прекрасно себя чувствуют! А у нас только по телевизору "национальное достояние", и сумочки у уборщиц по 300 000 рублей, вот и все их достижения...

взяли бы дизель- и быстро и экономично! Честно, никогда не понимал людей, купившие себе джип лексус минимум за 3 ляма, и устанавливающие себе ГБО !

Сообщение от Руслан Kurt

взяли бы дизель- и быстро и экономично! Честно, никогда не понимал людей, купившие себе джип лексус минимум за 3 ляма, и устанавливающие себе ГБО !

Начнём с того, что у нас с Вами не лексусы за 3 ляма, а относительно бюджетные лифтбэки. которые завод в других странах официально предлагает с метановым ГБО. Раз предлагает, значит выгода в этом есть. А дизель у меня до этого был. Он относительно экономичен, и далеко не быстр как Октавия 150 и 180 л.с. Я бы с удовольствием купил дизельную октавию, но на б/у рынке в тот момент нормальных машин не было, а новых в автосалонах уже не было, да и стоят они дороговато...

Сообщение от Trakker

Начнём с того, что у нас с Вами не лексусы за 3 ляма, а относительно бюджетные лифтбэки. которые завод в других странах официально предлагает с метановым ГБО. Раз предлагает, значит выгода в этом есть. А дизель у меня до этого был. Он относительно экономичен, и далеко не быстр как Октавия 150 и 180 л.с. Я бы с удовольствием купил дизельную октавию, но на б/у рынке в тот момент нормальных машин не было, а новых в автосалонах уже не было, да и стоят они дороговато...

с метаном предлагают в угоду экологии)))

Сообщение от Trakker

Начнём с того, что у нас с Вами не лексусы за 3 ляма, а относительно бюджетные лифтбэки. которые завод в других странах официально предлагает с метановым ГБО. Раз предлагает, значит выгода в этом есть. А дизель у меня до этого был. Он относительно экономичен, и далеко не быстр как Октавия 150 и 180 л.с. Я бы с удовольствием купил дизельную октавию, но на б/у рынке в тот момент нормальных машин не было, а новых в автосалонах уже не было, да и стоят они дороговато...

был у меня 3ех литровый аут, я всерьез хотел гбо поставить на него, но он жрал 20ку, это напрягало... А Октавия и так лидер экономичности в классе, куда уж дальше то экономить? )) меня 1000-1500 в неделю абсолютно не душит ))

Сообщение от Руслан Kurt

взяли бы дизель- и быстро и экономично! Честно, никогда не понимал людей, купившие себе джип лексус минимум за 3 ляма, и устанавливающие себе ГБО !

Их можно понять,
только купив джиплексус.
Это необходимое, но не достаточное условие.

Сообщение от Руслан Kurt

взяли бы дизель- и быстро и экономично! Честно, никогда не понимал людей, купившие себе джип лексус минимум за 3 ляма, и устанавливающие себе ГБО !

Вы не допускаете мысли что человек установил на объёмный двигатель ГБО не от бедности,а просто не готовый платить за литр топлива цену в которой доля нефтепродукта всего 7%,а остальное налоги и акцизы.
Это действительно выше вашего понимания!!!