Тема: Вопрос=>Ответ по А7

Это блиц тема. . Формат темы : Вопрос-Ответ (2-5ответов максимум). Без обсуждений и флуда (на подобии "А у меня так же было", "А я вот тоже сталкивался как-то..." и т.д. и т.п. )

Рассуждения/обсуждения по вопросу либо в соот. темах (см. и выбирай нужную в http://www.octavia-club.ru/f/A7/5333...em-razdela-a7/ ), либо перенаправление в такие темы.

Остальной флуд будет повержен модерации ( удалению).


Чтобы не засорить и эту ветку,в этой теме задаем вопросы ,касающиеся только Октавии А7. Но в начале пользуемся поиском ( форумным или гугл/яндекс).Serega S.U. дал выкладку как работать с поиском.

Знаете тему в которой вопрос обсуждался дайте Ссылку, не стоит Тут все развозить тонким слоем.

Куда делся мой пост с вопросом из этой темы?
Ответ, он никуда не делся, его модератор просто переместил в другую тему. Есть несколько путей найти, жамкаем свой профиль справа, далее слева, найти сообщения. Вот и мой пост, далее рассуждение по теме.

Чтобы советовать нужно хотя бы в общих чертах знать суть проблемы.Если у Вашего авто скрипят сайлентблоки и он Вам их меняет раз в два месяца-это одно ,если раз в два месяца привозите на эвакуаторе,например "вырубает"полностью электронику,-это совсем другое.

Сообщение от superdude

Всем привет.
Кто подскажет, как себя вести с дилером(что делать), если машина на гарантии, и уже было несколько ремонтов по одному и тому же гарантийному случаю?
Скоро,по ощущениям, наступит еще один...

Было такое у меня.
Чего то делали. Потом меняли. Вообщем пока проверить не удалось.
Совет-быть построже с ОД. И требовать повторного ремонта.

Сообщение от respect911

Нет опций в меню CAR . Машина молчит как партизан.
Есть вариант что она БЕЗ СИГНАЛИЗАЦИИ?!? OMFG

вариантов нет, на заводе не могли не поставить..)
давайте сразу выясним - вы на болеро (у вас же болеро??)) нажимаете на кнопку CAR, а потом на экране тыкаете на "Настройки систем автомобиля"? вот мануал:

если дверь не защёлкнута, но плотно прижата и максидот молчит о её открытии, думая что всё закрыто, то двери блокируются (и открыть их нельзя, ни снаружи ни изнутри).. а если не плотно, то максидот видит это.. при этом всё также блокируется, но свет в салоне не гаснет.. как-то так..)

Сообщение от Vladimir.fin

аср выкл и есп спорт - одно и тоже. поэтому самое лучшее аср выкл и есп выкл, 05 последние цифры. Но еще надо смотреть сколько байт в блоке 29 или 30. Если 29 - там по другому.

нет, это не одно и тоже.. ASR off - отключает антипробуксовку, ESC Sport on - отключает ASR, а ESC не срабатывает при небольших сносах или заносах..




читал мануал про ESC и возникло несколько непоняток:
1.
не припомню такой кнопки.. у меня с памятью что-то или у всех её нет (кнопки))?


2.
опять же, ASR - помню, а вот ESC sport - нет? опять память шалит?)


3.
зачем, начиная с мануалов 2014 г., убрали эту важную инфу? (вопрос скорее ВАГ'у))

Между лобовым стеклом и передней панелью ( в районе центральных вохдуховодов) упало фото 10х15.как её достать?

Если по центру панели упало то скорее всего за отопитель и без снятия панели с отопителем наверно никак не достать.

Сообщение от sano7

Между лобовым стеклом и передней панелью ( в районе центральных вохдуховодов) упало фото 10х15.как её достать?

Это похоже извечный вопрос.
Линейка или оцинковка которую можно гнуть с двухсторонним скотчем в руки. Или простой скотч обратной стороной примотать. Разбор не стоит фото, если не компромат в единственном варианте. ))) А останется лет через 200 уйму денег стоить будет.

По поводу треска после торможения. Сегодня погода позволяла... В итоге после 10 попыток нарисовалась такая картина, после КАЖДОГО срабатывания abs, происходит небольшой звук похожий на треск, ровно через 3 секунды. Для себя решил, что это щелкает реле, вот только для чего, это уже другой вопрос...

Сообщение от sumuravlev1

По поводу треска после торможения. Сегодня погода позволяла... В итоге после 10 попыток нарисовалась такая картина, после КАЖДОГО срабатывания abs, происходит небольшой звук похожий на треск, ровно через 3 секунды. Для себя решил, что это щелкает реле, вот только для чего, это уже другой вопрос...

да есть такое что-то, замечал. То-ли после АБС, то-ли после ЕСП...

Sorry

Мелкое все. А по расшифровке ошибок кстати ветка есть. Или все в кучу давай.