Сообщение от Cavaler
Кто послал ОД или ВАГ?
Кто послал ОД или ВАГ?
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
ОД написал обращение в ВАГ, те отписались что мол не их проблемы.
Попробуй сам написать в ВАГ письмо, с описанием всей жизни ТС.
Мне если откажут, именно так и сделаю. Проехал 30 тыс. на бракованной головке, а после установки новой через 10 тыс. развалился поршень, неужели совпадение... не думаю. Ведь АЗС те же, топливо то же. Подозрительно как-то.
Скорее всего на ваше письмо ВАГ ответит - обращайтесь к дилеру, мы ремонтом не занимаемся)
А ты, смотрю, оптимист)))
Это да) Но конкретно в этом посте, к сожалению, реалист... Я писал в ВАГ про стук многорычажки. После нескольких кругов переписки мне сказали, что TPI - это закрытая информация и со мной ее обсуждать не будут, а ремонтом автомобилей ФГР не занимается, идите лесом.
Вот как то так)
а вот это откровенное вранье. доступ к TPI может получить абсолютно любой желающий, надо лишь деньги забашлять
Я работаю организации, которая является ОД Scania ( тоже ФГР Фольксваген Групп Рус). Не единичны случаи, когда наш СЦ писал в Мск и получал отказ либо частичную оплату по "поддержке гарантии". После чего клиенты сами писали в ФГР и получали положительный ответ. Просто нужно понимать, что требовать этого мы не можем от ФГР, потому писать нужно аккуратно, без давления, но с легкой претензией, мол так и так, ведь это же ВАГ, ну почему он сломался.. И не в коем случае не умничать и не кидаться фразами о внутренних документах компании, а TPI - это внутренняя процедура. Просить помощи, а не требовать. Ну в общем посмотрим, мне до сих пор ОД не отзвонился.. Может смена у мастера закончилась, а может сразу по куланцу написали и ждут ответ..
Ваши права
Ответить с цитированием