Тема: Развалился поршень??? На двухлетней машине???

Сообщение от Arkadiy_82

А7-е...

Все равно Т.С. обсуждает это дело на шкода-питер, а на двух сайтах
как я понимаю лениво события
освещать. Вот и занимаемся тут "свими делами" пока ТС раз в неделю заглянет )))

Так че прани, 40 страниц вылетевших поршней?)

Сообщение от JonnyDepp

Так че прани, 40 страниц вылетевших поршней?)

Естественно!

Максим_056 и сколько это "удовольствие" выходит денежном выражении?

Сообщение от kv-inform

Максим_056 и сколько это "удовольствие" выходит денежном выражении?

Чисто 1 поршень в сборе 16 000

Сообщение от Максим_056

Чисто 1 поршень в сборе 16 000

Не дешево ) Как комплект кованых поршней, заказанных на стороне :)

Если кому интересно, могу скинуть фото модернизированного поршня

Сообщение от Максим_056

Если кому интересно, могу скинуть фото модернизированного поршня

скинь

Чем дело кончилось? Мотор подняли? Какие работы проведены, какие детали заменены? Автор, доведи тему до логического завершения!

Сообщение от Cavaler

Коллеги!

Случилась тут у меня проблема. Интересно, какие мысли может у вас возникнут по этому поводу...

Итак, машина - Octavia A7 1.4T DSG, куплена в октябре 2013 (Гриффин)
На ТО2 через год у них же по гарантии поменяна головка блока цилиндров, из-за заводского дефекта (масло хавала машина).
С тех пор сделал ТО3, ТО4, все как надо.

Где-то неделю назхад внезапно по дороге начала троить. Ну, думаю, дело знакомое, катушка сдохла.

Отвез в сервис (Авто-Гамма - ближе к дому)...
М-да.
Сначала сказали - проблемы с компрессией, возможно прогорел клапан, будут снимать голову, смотреть, что да как.
А вчера - сняли голову, клапана в порядке - а дело в том, что тупо развалился один из поршней! Плюс поставив задир на стенке цилиндра...

Я вот блин не понимаю - машине ж не 10 лет, чуть более двух! Ну как так мог развалиться поршень, он что, из фольги был?
Явно же он был дефектный. И гарантия так удачно 2 месяца как кончилась...

Может, магическое слово "куланц" как-то меня спасет? Вот только не очень понял пока, с чего начинать...

Задумал я поменять машинку. К слову моя ласточка меня очень радовала, Кастрол ни когда не заливал, а лил Shell 0w40, бензин только ВР не алтимэйт. Тысячах на 160 менял прокладку крышки ГБЦ - внутри идеальная чистота, ни какого нагара, свечи все чистые, на четвертой небольшой нагар, ну самая малость, сам удивляюсь. Все бы ничего, но пробег почти 200 тыщ. так что время давно пришло приобрести, что-то новое. Так вот было огромное желание приобрести WV или Skoda, но у Тигуана с двигателем 1.4 болезнь, на пробеге около 50 000 км, вот как у Вас возникают большие проблемы с поршневой, 2-литровый двигатель имеет хороший аппетит на масло, авто с коробками DSG вообще за версту обходить надо, в авто с двигателем 1.2 или 1.4 TSI зимой можно замерзнуть, да и вообще у концерна WV взято направление на удешевление и одноразовые двигатели. Как мне не дорога была Skoda Tour 1.6 BFQ, но присматриваюсь к Аутлендеру или Каптиве.